船舶司法扣押是海事法院為強制履行債務、保全海事請求而對特定船舶實施依法滯留的強制性手段，成功扣押船舶對保障當事人正當權益至關重要。船舶靠港停留時間一般較短，空運報價 海運價格，對實在施司法扣押往往時間緊迫，以往海事法官為了防止船舶故意逃避司法扣押，經(jīng)常爭分奪秒趕赴各地海事局辦理船舶扣押手續(xù)。

　　據(jù)了解，2017年以來，寧波海事法院每年查扣船舶數(shù)目均在200艘以上，雙方在投遞及接收法律文書等手續(xù)上都花了大量精力。自2013年兩家單位建立協(xié)作機制以來，海事司法和海事行政合作的深度、廣度和創(chuàng)新度都在不中斷加強。

　　10月15日下午，寧波海事法院與浙江海事局在寧波舉辦年度聯(lián)席會議，會上，浙江轄區(qū)船舶司法扣押在線辦理平臺正式啟用，這是全國首個專門針對船舶司法扣押的在線辦理平臺。

　　寧波海事局指揮中心四級主任科員鄔璟周說，“往后協(xié)助執(zhí)行操縱更加標準化了，而且系統(tǒng)有辦理提醒功能，我們處理起來更加方便，工作效率更高了!”

　　“現(xiàn)在我們坐在辦公室里即可向海事部分投遞扣船法律文書，大大減輕了工作強度，也有利于更好更快地保障當事人正當權益?！睂幉êＪ路ㄔ簣?zhí)行庭副庭長張建生深有感慨地說。

　　船舶司法扣押在線辦理平臺正式啟用后，只需一臺連接互聯(lián)網(wǎng)的電腦，海事法官即可通過登錄平臺投遞扣押船舶協(xié)助執(zhí)行通知書，實現(xiàn)船舶司法扣押“零上門”。讓原先需要大半天時間才能完成的船舶司法扣押，只需短短幾十秒即可“一鍵”實現(xiàn)。

　　比如在扣押船舶監(jiān)管方面已形成常態(tài)化合作機制，多起重大執(zhí)行難案在雙方通力協(xié)作下圓滿完成，這次平臺上線顯現(xiàn)雙方合作邁上新領域。

　　聯(lián)席會議上，雙方還就海事治理、海事審判中需要解決的實務題目展開了討論交流。