從青島開始一直到現(xiàn)在的幾次疫情，都與國(guó)外進(jìn)口的冷鏈?zhǔn)称酚嘘P(guān)，這次上海的疫情則涉及有冷凍和濕潤(rùn)環(huán)境的集裝箱，中國(guó)疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友先容，從表象上來看似乎是“物傳人”，但實(shí)際上還是沒有離開呼吸道傳染病的傳播方式，即“接觸傳播”。對(duì)于接觸傳播，以前更多的熟悉是病人和健康人握手，或者共同觸摸了把手(才會(huì)傳播新冠病毒)?，F(xiàn)在，通過冷鏈，包括上海剛剛報(bào)告的被污染的空的集裝箱，都可以通過接觸引起傳播。在這其中，航空集裝器、冷鏈?zhǔn)称穼?shí)際上起到一個(gè)“載體”的作用。在境外時(shí)，由于病人在勞動(dòng)作業(yè)時(shí)帶病上崗，在作業(yè)過程中污染了集裝箱，病毒浮在集裝箱上面，通過航空運(yùn)輸在低溫的情況下到了國(guó)內(nèi)，工作職員接觸到污染的集裝箱，因接觸造成感染。

按照國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)部署要求，日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)。明確進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称费b卸運(yùn)輸過程防控要求和消毒要求、從業(yè)職員安全防護(hù)要求及應(yīng)急處置要求?！吨改稀芬?，從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称费b卸運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的公路、水路冷鏈物流企業(yè)、港口碼頭、貨運(yùn)場(chǎng)站等經(jīng)營(yíng)單位要嚴(yán)格按照要求做好新冠病毒防控和消毒工作，果中斷防止新冠病毒通過冷鏈物流渠道傳播。

受疫情影響，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，今年生鮮冷鏈遭遇較大沖擊。國(guó)內(nèi)接連發(fā)現(xiàn)數(shù)十起生鮮冷鏈新冠病毒呈陽性事件，導(dǎo)致內(nèi)銷受阻，資金承壓，生鮮冷鏈行業(yè)面臨較大困境。近日，多地通報(bào)在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称吠獍b或環(huán)境樣本中檢出新冠病毒核酸陽性。科學(xué)指導(dǎo)公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪飨嚓P(guān)單位和職員落實(shí)好疫情防控主體責(zé)任，切實(shí)強(qiáng)化“人物并防”成為重中之重。

冷鏈?zhǔn)称繁O(jiān)管體系逐漸完善

冷凍是成為媒介的一個(gè)重要的關(guān)鍵因素?吳尊友先容，新冠病毒喜歡低溫環(huán)境，溫度越低，存活時(shí)間越長(zhǎng)。進(jìn)進(jìn)冬季以后，空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)所有國(guó)際運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境都類似于冷鏈系統(tǒng)，可能成為病毒載體。再加上國(guó)際疫情日益嚴(yán)重，通過境外貨物把病毒帶到國(guó)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)明顯增加。在夏季，我們以為新冠病毒不分冬夏，實(shí)際上病毒在夏天流行，冬季會(huì)更嚴(yán)重。從全球疫情形勢(shì)來看，進(jìn)進(jìn)初冬以后，全球逐日新增確診數(shù)經(jīng)常突破60萬例，過往11個(gè)月多次創(chuàng)造了紀(jì)錄。這幾天國(guó)內(nèi)多點(diǎn)出現(xiàn)了零星病例，都表明新冠病毒不停敲打國(guó)門，冬季國(guó)內(nèi)面臨著一次“大考”。

“物傳人”背后的疫情大考

一是要加強(qiáng)從業(yè)職員防護(hù)，切實(shí)保障冷鏈物流一線工作職員自身安全。嚴(yán)格做好港口作業(yè)職員以及司機(jī)、裝卸工、船員、引航員等冷鏈物流一線工作職員的安全防護(hù)，做好職員體溫監(jiān)測(cè)、安全防護(hù)用品配備、定期核酸檢測(cè)及消毒等工作，切實(shí)保障一線工作職員安全，防止感染風(fēng)險(xiǎn)。二是要嚴(yán)格運(yùn)輸工具消毒，果中斷防止病毒通過交通運(yùn)輸渠道傳播。組織或委托有資質(zhì)的消毒單位，對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸車輛、船舶、冷躲集裝箱內(nèi)壁等運(yùn)輸裝備進(jìn)行定期消毒。三是要落實(shí)信息登記制度，為冷鏈物流疫情防控追溯提供有力支撐。嚴(yán)格執(zhí)行信息登記制度，如實(shí)登記裝運(yùn)貨物、車船、司乘職員(船員)、裝卸貨及收貨人信息等。四是要做好突發(fā)事件應(yīng)急處置，果中斷切中斷冷鏈物流病毒傳播途徑。制定新冠肺炎疫情應(yīng)急處置方案，對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称坊虬b物檢出新冠病毒核酸陽性的，企業(yè)應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照疫情防控要求，做好切中斷傳播途徑、隔離密切接觸者等措施及時(shí)有效處置。

吳尊友先容，我們最近一起疫情調(diào)查的過程中，發(fā)現(xiàn)“零號(hào)病例”不在我們報(bào)告診中斷的病例當(dāng)中，他是一個(gè)康復(fù)了的病人。我們說物傳人也好，人傳人也好，跨境鐵路 國(guó)際物流，所謂的物傳人它起的作用是引爆一些疫情，真正發(fā)生作用的還是人傳人在流行擴(kuò)散中發(fā)揮的作用最大。

本刊記者 / 白曉娜

各省市也在逐漸加強(qiáng)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称繁O(jiān)管。北京市順義區(qū)市場(chǎng)監(jiān)視治理局加快推進(jìn)“北京市冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)”全面應(yīng)用，健全對(duì)進(jìn)口冷躲冷凍肉類、水產(chǎn)品的追溯治理體系，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?ldquo;來源可查、往向可追”。自9月30日起，區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局通過平臺(tái)上線前培訓(xùn)、上線后現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等多種方式，從用戶注冊(cè)、掃碼登記、數(shù)據(jù)上傳等環(huán)節(jié)對(duì)相關(guān)企業(yè)開展教學(xué)，確保企業(yè)把握平臺(tái)使用方法，了解并熟練使用注冊(cè)賦碼流程。同時(shí)，區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局進(jìn)一步加大對(duì)冷鏈企業(yè)督導(dǎo)檢查力度，對(duì)進(jìn)境貨物核酸檢測(cè)報(bào)告、海關(guān)報(bào)關(guān)單、冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)庫(kù)消殺處理、進(jìn)口冷凍食品賦碼掃碼等情況逐項(xiàng)核查，并要求企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)禁采購(gòu)、銷售、使用未上傳追溯數(shù)據(jù)的進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品。自2020年11月20日零時(shí)起,市交通局執(zhí)法支隊(duì)加強(qiáng)了進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸車輛“兩證”的執(zhí)法檢查。要求車輛上路必須持有核酸檢測(cè)陰性證實(shí)和消毒證實(shí)。