24000TEU超大型集裝箱船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型，總箱數(shù)達(dá)到24100箱，配備混合式Scrubber脫硫裝置。超大型集裝箱船是班輪公司的核心船型。今年受新冠疫情影響，新造船市場(chǎng)異常低迷，超大型集裝箱船市場(chǎng)領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也尤為激烈。該項(xiàng)目的承接，進(jìn)一步鞏固了中國(guó)船舶團(tuán)體超大型集裝箱船的市場(chǎng)地位，提升了團(tuán)體公司在超大型集裝箱船市場(chǎng)的品牌效應(yīng)，也進(jìn)一步強(qiáng)化了中船貿(mào)易聯(lián)合團(tuán)體旗下船廠與客戶的合作關(guān)系，為未來(lái)擴(kuò)大超大型集裝箱船市場(chǎng)份額奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次簽約也是中國(guó)船舶團(tuán)體與交通銀行股份有限公司于12月18日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的具體執(zhí)行。

該項(xiàng)目將由滬東中華和江南造船各建造2艘，國(guó)際物流，船型由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)。在該項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，中船貿(mào)易攜手兩家船廠緊抓超大型集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，積極主動(dòng)開(kāi)展?fàn)I銷工作，不中斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮船廠聯(lián)合建造上風(fēng)，提升船舶交付競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、建造等多方資源的聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)、齊頭并進(jìn)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，終極確保了項(xiàng)目成功簽約。

簽約！中國(guó)船舶旗下中船貿(mào)易聯(lián)合滬東中華、江南造船承接4艘24000TEU集裝箱船訂單

2020年12月30日 09時(shí) 航運(yùn)界

中船貿(mào)易將攜手滬東中華和江南造船，充分發(fā)揮中國(guó)船舶團(tuán)體內(nèi)部協(xié)作上風(fēng)，緊密合作，確保24000TEU超大型集裝箱船高質(zhì)量建造和定期交付。

12月28日，中國(guó)船舶旗下中船貿(mào)易聯(lián)合滬東中華、江南造船以及交銀租賃簽署4艘24,000TEU超大型集裝箱船建造合同。中船貿(mào)易副總經(jīng)理林峰以及滬東中華、江南造船、交銀租賃等各方代表簽署了建造合同。