亞洲至北美西向航線箱量同比增加15%至36.8萬TEU。亞洲至歐洲東向航線箱量增加8.6%至33.1萬TEU。
2021年02月01日 09時 航運界
根據(jù)航運界網(wǎng)長期追蹤報道,ONE在2020年10月對經(jīng)營業(yè)績作出財務(wù)猜測時,曾預(yù)計2020財年的凈利潤為9.28億美元。
分航線來看,亞洲-北美東海岸箱量為73萬TEU,較上一財年同期減少6.5萬TEU,艙位利用率為103%。亞洲-歐洲西向航線箱量為40.2萬TEU,同比減少3.8萬TEU,艙位利用率102%。
ONE表示,貨運量復(fù)蘇和短期內(nèi)集運市場運價走高,是利潤大漲的主要原因。該公司特別指出,亞洲-北美航線的貨運量上升25%。期內(nèi),ONE完成箱量320.4萬TEU,均勻燃油本錢314美元/噸。
實際上,根據(jù)最新的猜測,ONE預(yù)計2020財年全年將盈利25.26億美元,總收進將創(chuàng)新高至136.74億美元。2019財年,這兩個數(shù)據(jù)分別是1.05億美元和118.65億美元。
航運界網(wǎng)1月29日消息,國際物流,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(OceanNetwork Express, ONE)發(fā)布2020財年第三季度業(yè)績報告。據(jù)財報表露,該公司第三季度實現(xiàn)稅后凈利潤9.44億美元,鐵路運輸 上??者\,而上年同期僅為500萬美元,相當于同比增長20639%;總收進為37.57億美元,較上年同期增長28.9%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為12.93億美元。
另據(jù)航運界網(wǎng)了解,2020財年前三季度,ONE總計盈利16.26億美元,同比增長1146.2%,其中第一季度和第二季度分別盈利1.67億美元和5.15億美元。
展看第四季度,ONE以為,農(nóng)歷新年假期和疫情卷土重來等季節(jié)性因素可能會影響貨運需求,但從目前來看,貨運量維持穩(wěn)定,預(yù)計2020財年最后一個季度的稅后凈利潤將達到9億美元,幾乎為此前猜測的全年凈利潤。
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