產(chǎn)業(yè)減排:1)加快推動氫能和產(chǎn)業(yè)電氣化在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。2)發(fā)展產(chǎn)業(yè)碳捕捉技術(shù)。3)注重產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)廢物利用,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。4)高碳排放產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)供給側(cè)改革,龍頭公司明顯受益。5)高排放標(biāo)準(zhǔn)或?qū)㈤L期影響未來PPI走勢。
電力行業(yè)減排:1)目前我國仍以煤電為主,未來將降低煤電供給開發(fā),利用非化石能源。2)碳捕捉和封存技術(shù)保障低碳電網(wǎng)。3)部分制造業(yè)將受益于西部可再生能源本錢較低,出現(xiàn)大面積轉(zhuǎn)移現(xiàn)象。
建筑行業(yè)減排:1)“被動建筑”迅速推廣,努力實現(xiàn)新建建筑碳排放回零。2)BIPV將成為建筑減碳設(shè)計的主要選擇。3)推進(jìn)建筑材料低碳化,新型膠凝材料、低碳混凝土、低碳水泥等技術(shù)。4)智能家居將逐漸普及,提升效率減少家庭碳排放。
交通運(yùn)輸行業(yè)減排:1)傳統(tǒng)車企加快產(chǎn)業(yè)升級,汽車電動化政策快速推進(jìn)。2)航空業(yè)全電飛機(jī)或成未來方向。3)加快交通行業(yè)使用“綠色氫能燃料”。4)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),公轉(zhuǎn)鐵和公轉(zhuǎn)水大趨所勢。5)自動駕駛和汽車共享化轉(zhuǎn)型將減少碳足跡和碳排放。
碳中和刻不收留緩,天氣危機(jī)將造成地球生態(tài)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會人文等方面的毀滅性后果:在經(jīng)濟(jì)方面,天氣危機(jī)將沉重打擊以農(nóng)林牧漁為代表的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)部分,并影響電力系統(tǒng)掣肘制造業(yè)生產(chǎn)力,嚴(yán)重阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在社會人文方面,天氣危機(jī)將導(dǎo)致糧食及其他農(nóng)作物大量減產(chǎn),糧食與水資源的短缺將引發(fā)暴力沖突,影響社會、政治秩序。
風(fēng)險提示:1)碳中和推進(jìn)超預(yù)期影響企業(yè)業(yè)績;2)天氣環(huán)境多難難影響經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn);3)碳交易管控推動上游原材料價格上漲。
我國二氧化碳的排放來源主要追溯到電力行業(yè)(40%),產(chǎn)業(yè)能源(38%)、建筑行業(yè)(10%)和交通運(yùn)輸業(yè)(10%)。為了達(dá)成碳中和的目標(biāo),在每個領(lǐng)域都需減少碳排放和碳足跡,以盡可能提前實現(xiàn)碳中和。
能源效率是各國積極推進(jìn)碳中和目標(biāo)的又一潛伏原因:以美國為例,美國能源效率為14%,86%的能源被浪費,空運(yùn)報價 海運(yùn)價格,目前內(nèi)燃機(jī)時代很難再有大幅提升??稍偕茉吹碾娏ο到y(tǒng)、未來邊際使用本錢接近為零的電動車和自動駕駛以及通訊物聯(lián)網(wǎng)平臺將引領(lǐng)能效的大幅提升。能效的進(jìn)步能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,并對能源對外依存度高的國家具有一定的戰(zhàn)略意義。
石油、煤電、油輪船舶等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)都將成為擱淺資產(chǎn):1)碳交易造成碳排放行業(yè)運(yùn)營本錢升高,在未來為了避免石油和煤炭企業(yè)拋售擱淺資產(chǎn)造成更大的污染,碳交易的政策以及碳價都可能超預(yù)期收嚴(yán)。2)高污染企業(yè)所面臨的碳中和風(fēng)險將增加其融資本錢。3)伴隨著技術(shù)的進(jìn)步,可再生能源的價格迅速下降將影響煤電企業(yè)業(yè)績。
房地產(chǎn)未來也將有可能成為擱淺資產(chǎn):每一棟房屋都有能效證書,若能效檢測處在最低級別則無法出租和出售,未來無法滿足能耗標(biāo)準(zhǔn)的建筑勢必將迅速貶值成為擱淺資產(chǎn)。
農(nóng)業(yè)減排:1)加強(qiáng)植樹造林,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格,減輕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放。2)減少化肥用量,加快農(nóng)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)型。3)打造數(shù)字化運(yùn)營農(nóng)場,推行綠色生產(chǎn)方式。4)土壤碳封存和富碳農(nóng)業(yè)將二氧化碳變廢為寶,減排溫室氣體。5)歐盟為天氣目標(biāo)加大食品投資,人造肉減緩溫室氣體排放。
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