中國船舶團體董事長雷凡培表示，跨境鐵路 國際物流，中國船舶團體將努力打造世界造船科技創(chuàng)新高地，加快提升船舶科技自主創(chuàng)新能力，聚力共建船舶科技交流高端平臺，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類參與主體實現(xiàn)合作共贏。

　　2020年前11個月，中國船舶團體新接訂單、完工交付和手持訂單三項指標占全球市場的份額分別為24.2%、17.8%、22.5%，均居世界造船團體第一位，新接訂單中高技術(shù)高附加值船舶占比大幅進步。

　　“當今世界正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革之際，國際物流，我國船舶產(chǎn)業(yè)必須在科技自立自強方面有新作為、大作為，不中斷推動我國由造船大國向造船強國轉(zhuǎn)變。”中國船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成說。

　　記者從10日舉行的第一屆中國船舶科技論壇上獲悉，經(jīng)過多年發(fā)展，我國船舶產(chǎn)業(yè)已形成高效協(xié)同、開放包收留的創(chuàng)新體系，創(chuàng)新能力持續(xù)增強，在高端船舶和海工裝備研制方面取得明顯成效。

　　第一屆中國船舶科技論壇由中國船舶團體有限公司、中國船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦，業(yè)內(nèi)院士、專家及相關(guān)機構(gòu)人士等約1500人參加論壇。

　　中國船舶產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國造船三大指標國際市場份額保持世界領(lǐng)先;承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元，占全球市場份額35.5%。與此同時，我國造船業(yè)在智能船舶、深遠海裝備、極地技術(shù)及裝備等領(lǐng)域取得重大突破。