汕頭暹羅因地下洞庫某設(shè)備故障，進(jìn)進(jìn)臨時(shí)檢驗(yàn)，從4月9號(hào)開始液化氣停止出貨，檢驗(yàn)結(jié)束時(shí)間待定。原計(jì)劃4月下半月及5月上半月到港的冷凍船取消或轉(zhuǎn)賣。正常情況下，汕頭暹羅日出貨量1500-1800噸，相當(dāng)于一條壓力小船的量，后期潮汕地區(qū)供給缺口或從珠三角一級(jí)進(jìn)口碼頭挑唆。
中海油高欄終端裝置于11號(hào)開始進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)，預(yù)計(jì)檢驗(yàn)至4月15號(hào)，檢驗(yàn)期間出少量庫存后，或?qū)⑼３?，?duì)短期華南市場(chǎng)存利好支撐。正常情況下，中海油高欄終端液化氣日產(chǎn)量800噸/日，主要銷售在珠三角區(qū)域。
盡管4月份華南進(jìn)口碼頭到船量有所增加，但主營(yíng)煉廠裝船量減少以及汕頭暹羅的檢驗(yàn)，將導(dǎo)致二級(jí)庫碼頭供給趨緊，這將加大進(jìn)口企業(yè)的分銷能力。但仍需值得留意的是，跨境鐵路 國(guó)際物流，4月15號(hào)沿江長(zhǎng)煉煉廠將檢驗(yàn)結(jié)束、淡季終端低需以及5月CP預(yù)期走跌對(duì)市場(chǎng)的利空影響。華南市場(chǎng)供給的減少將在一定程度上減緩淡季的跌幅，但高點(diǎn)上漲空間亦受限。

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進(jìn)進(jìn)4月份，華南市場(chǎng)未如預(yù)期般迎來淡季的下跌，反而市場(chǎng)底線不中斷上移。供給的減少是支撐華南市場(chǎng)上漲的最大動(dòng)力。影響華南民用氣供給減少的主要單位檢驗(yàn)情況如下：

中海油惠州煉廠自上周開始管輸供給惠州宇新，4月10號(hào)開始管輸供給殼牌乙烯。管輸?shù)幕謴?fù)將導(dǎo)致中海油惠州液化氣減少600-800噸/日，液化氣外放商品量將由月初的1800噸/日下降至1000-1100噸/日。即便二期裝置中下旬檢驗(yàn)結(jié)束，整體供給量也相對(duì)偏低。煉廠將優(yōu)先保證汽運(yùn)供給，減少下水量，周邊二級(jí)庫碼頭將缺少煉廠國(guó)產(chǎn)氣船貨補(bǔ)給，轉(zhuǎn)向一級(jí)進(jìn)口碼頭采購。中海油惠州裝船下水主要流朝陽江、港建、順德及潮汕地區(qū)。

華南市場(chǎng)供給減少 支撐LPG價(jià)格上漲

2021年04月13日 14時(shí) 金聯(lián)創(chuàng)