讓貨物走高速公路抵達(dá)港區(qū)更快捷 -美國(guó)海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-04-15 06:42無(wú)縫銜接降低社會(huì)物流本錢
多式聯(lián)運(yùn)降低社會(huì)物流本錢 湖北水運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)“多點(diǎn)開(kāi)花”
2021年04月14日 10時(shí) 湖北日?qǐng)?bào)
5年來(lái)，依托建立健全港口船舶污染防治長(zhǎng)效機(jī)制、推進(jìn)水上綠色基礎(chǔ)設(shè)施的完善與綠色服務(wù)的提升，大力實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)水運(yùn)示范建設(shè)，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，湖北水運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)駛進(jìn)快車道。
建成長(zhǎng)江中游第一條多式聯(lián)運(yùn)示范線路，黃石新港建成長(zhǎng)江中游最大單體港。目前開(kāi)通至成都、重慶、河南、新疆4條鐵水聯(lián)運(yùn)線路。最遠(yuǎn)的新疆-黃石線，運(yùn)距3000公里，運(yùn)輸時(shí)間120小時(shí)內(nèi)。
多式聯(lián)運(yùn)走在全國(guó)前列
如作甚企業(yè)物流降本錢？水運(yùn)上風(fēng)無(wú)可替換。
這是“十四五”開(kāi)局，湖北水運(yùn)蓬勃發(fā)展的縮影。往年7月，湖北獲批全國(guó)第三批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，將在現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等水運(yùn)領(lǐng)域先行先試、勇于創(chuàng)新，助力湖北交通由“大”變“強(qiáng)”。
這是湖北日?qǐng)?bào)全媒記者4月12日在黃石新港棋盤洲港看到的景象。不遠(yuǎn)處，一座紅色“編鐘”造型的長(zhǎng)江大橋橫跨兩岸，這是即將通車的棋盤洲大橋，它連接黃岡到黃石，讓貨物走高速公路抵達(dá)港區(qū)更快捷。
港口示范項(xiàng)目深進(jìn)推進(jìn)。武漢鐵水聯(lián)運(yùn)二期自動(dòng)化碼頭開(kāi)建，宜昌長(zhǎng)江三峽游輪母港、白洋港專用鐵路投資過(guò)半，襄陽(yáng)港小河港區(qū)現(xiàn)代化綜合碼頭主體工程基本建成。
大型門機(jī)長(zhǎng)臂揮舞，港區(qū)一派繁忙，熱火朝天，裝卸貨物通過(guò)貨車穿梭往返。一排排鐵軌直通港區(qū)，上面是標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車廂。
“江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水水直達(dá)、沿江捎帶”。“十四五”期間，湖北水運(yùn)建設(shè)將完成投資300億元。新增高等級(jí)航道200公里，三級(jí)以上高等級(jí)航道里程達(dá)到2300公里，長(zhǎng)江湖北段實(shí)現(xiàn)武漢以下萬(wàn)噸級(jí)、武漢以上5000噸級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)，漢江湖北段實(shí)現(xiàn)興隆以下2000噸級(jí)、興隆以上1000噸級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)。港口貨物通過(guò)能力達(dá)到4.5億噸，其中集裝箱通過(guò)能力達(dá)到600萬(wàn)標(biāo)箱。
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鄂州三江港制定疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”方案，建設(shè)5公里專用線進(jìn)廠區(qū)。在宜昌，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，三峽大壩上游茅坪港、下游白洋港、七星臺(tái)港、紅花套港、枝城港等港口正升級(jí)改造，均規(guī)劃疏港鐵路與焦柳鐵路接駁，形成多式聯(lián)運(yùn)立體網(wǎng)。目前陽(yáng)邏港疏港鐵路一期、黃石新港疏港鐵路建成運(yùn)營(yíng)，鄂州三江港和宜昌白洋港的疏港鐵路相繼建成。
5年來(lái)，湖北多式聯(lián)運(yùn)走在全國(guó)前列。全省5個(gè)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目進(jìn)選國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，數(shù)目位居全國(guó)第一。全省集裝箱專業(yè)港區(qū)全部實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。漢江開(kāi)通第一條集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)航線。江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)品牌航線繼續(xù)鞏固，開(kāi)辟武漢至日本、黃石至韓國(guó)直航航線。
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