集運(yùn)市場(chǎng)火爆 銀行加速壞賬剝離

2021年05月17日 11時(shí) 航運(yùn)界

兩位董事總經(jīng)理還稱(chēng)，隨著疫苗廣泛接種，世界范圍內(nèi)疫情相關(guān)的限制有所放寬，全球需求也有看進(jìn)一步恢復(fù)。
截至2020年底，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，該公司的剩余貸款總額下降3.92億歐元(約合4.77億美元)，至29億歐元。數(shù)額的減少主要是由于本金償還和貸款損失。
Portfoliomanagement表示，“公司提供貸款融資的集裝箱船，因市場(chǎng)走勢(shì)良好，船舶租金和二手船價(jià)格收益不錯(cuò)，公司的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)備金也開(kāi)始減少。”

Witte和Helfer表示，“市場(chǎng)情況較上年預(yù)期有所改善，我們將趁此機(jī)會(huì)，在條件答應(yīng)的情況下進(jìn)一步減少投資組合。”

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有跡象表明，集運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境將繼續(xù)呈積極態(tài)勢(shì)，至少2021年上半年將是如此。
“由于全球采取不同程度的疫情控制措施，航運(yùn)各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)各異，集運(yùn)市場(chǎng)和油輪市場(chǎng)反應(yīng)尤其明顯”，Karl-Hermann Witte和Ulrike Helfer表示。
2018年，Cerberus Capital Management和JC Flowers牽頭的財(cái)團(tuán)收購(gòu)了德國(guó)北方銀行HSH bank，并更名為漢堡貿(mào)易銀行（Hamburg Commercial Bank）。
該公司猜測(cè)，從2021年年中開(kāi)始，高位運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)備金將出現(xiàn)下降。

該公司解釋稱(chēng)，往年上半年集裝箱船租金承受了相當(dāng)大的壓力，有些時(shí)候甚至接近歷史低點(diǎn)，但進(jìn)進(jìn)第三季度以后，特別是第四季度，租金出現(xiàn)持續(xù)性反彈。

他們補(bǔ)充稱(chēng)，集運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷了“非同平常的一年”，而這一市場(chǎng)對(duì)公司而言至關(guān)重要。
公司董事總經(jīng)理Karl-Hermann Witte和Ulrike Helfer表示:“2020年，我們做到了進(jìn)一步優(yōu)化貸款組合，并按計(jì)劃減少了貸款。”他們補(bǔ)充稱(chēng)，公司財(cái)年末的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也較預(yù)期的要好。



據(jù)了解，該公司曾表示，疫情影響將減緩不良貸款剝離進(jìn)程，但現(xiàn)在，此前曾預(yù)計(jì)10年才能完成的目標(biāo)，如今預(yù)計(jì)2年就能完成。

事實(shí)上，自2016年景立以來(lái)，該公司的船舶數(shù)目減少了43%，處理了涉及253艘船舶約計(jì)43億歐元貸款。
該公司報(bào)告稱(chēng)，往年上半年，航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)“嚴(yán)重扭曲”。
前德國(guó)北方銀行HSH bank為處理其不良航運(yùn)貸款，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，成立了投資組合治理公司Portfoliomanagement。目前，在航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇之際，該公司正加速其清盤(pán)進(jìn)程。