該平臺(tái)位于三峽廣東陽(yáng)江陽(yáng)西沙扒三期400MW海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目A1區(qū)場(chǎng)址內(nèi)，水深28米~32米，場(chǎng)址中心離岸間隔30公里。結(jié)構(gòu)型式為三立柱半潛式平臺(tái)，總長(zhǎng)78.95米，型深32米，作業(yè)吃水13.5米，作業(yè)時(shí)排水量約13000噸，由底部浮筒、立柱、上層甲板及橫撐組成，風(fēng)機(jī)安裝于其中一個(gè)立柱上，通過(guò)9根約1000米長(zhǎng)系泊纜與9個(gè)吸力錨連接定位。平臺(tái)所搭載的風(fēng)電機(jī)組，是全球第一臺(tái)抗臺(tái)風(fēng)型海上漂浮式風(fēng)機(jī)，最高可抗17級(jí)臺(tái)風(fēng)。該項(xiàng)目是經(jīng)廣東省自然資源廳立項(xiàng)批準(zhǔn)的2018年廣東省促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展海上風(fēng)電專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，依托三峽廣東海上風(fēng)電工程開(kāi)展浮式風(fēng)電試驗(yàn)樣機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)和示范應(yīng)用工作。
自今年項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，在CCS總部海產(chǎn)業(yè)務(wù)處統(tǒng)籌下，CCS海洋工程技術(shù)中心、青島分社、江蘇分社和廣州分社各司其職、緊密配合，確保了該重點(diǎn)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。海上系泊系統(tǒng)安裝是漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)之一，廣州分社為確保安裝順利，充分利用負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期市場(chǎng)開(kāi)拓的便利與各方深進(jìn)溝通，精心組織和策劃，協(xié)調(diào)分社資源確保項(xiàng)目海上安裝檢驗(yàn)。

7月13日，由中國(guó)三峽新能源（團(tuán)體）股份有限公司投資建設(shè)的我國(guó)首臺(tái)漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)——“三峽引領(lǐng)”號(hào)在廣東陽(yáng)江海域成功完成系泊系統(tǒng)的安裝和平臺(tái)的就位。中國(guó)船級(jí)社（CCS）為該項(xiàng)目提供了第三方鑒證檢驗(yàn)服務(wù)，范圍從前期設(shè)計(jì)、陸地建造到海上安裝，貫串始終。

我國(guó)首座漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)成功安裝

2021年07月20日 10時(shí) 中國(guó)船級(jí)社

五一假期期間，恰逢南海油氣平臺(tái)檢驗(yàn)任務(wù)繁重，項(xiàng)目系泊系統(tǒng)展設(shè)包含吸力錨安裝及系泊鏈展設(shè)海上施工忽然提速，但CCS湛江分社克服人力資源緊張的實(shí)際情況，派出資深海工驗(yàn)船師負(fù)責(zé)吸力錨安裝檢驗(yàn)，確保了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)可定位至0.01米的高精度吸力錨精準(zhǔn)沉貫；CCS陽(yáng)江檢驗(yàn)處驗(yàn)船師多次登輪全程追蹤系泊鏈展設(shè)及拉力測(cè)試，確認(rèn)其均滿足設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)項(xiàng)目順利開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；進(jìn)級(jí)處驗(yàn)船師負(fù)責(zé)系泊系統(tǒng)與平臺(tái)的終極連接，以及系泊系統(tǒng)的預(yù)張力調(diào)整和確認(rèn)，并見(jiàn)證了平臺(tái)終極定位安裝成功。
三峽引領(lǐng)號(hào)的成功安裝，標(biāo)志著我國(guó)漂浮式海上風(fēng)電安裝取得零的突破，為未來(lái)深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)模化開(kāi)發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。該項(xiàng)目所在工程海域海洋環(huán)境惡劣、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，風(fēng)電機(jī)組載荷大，相關(guān)漂浮式海上風(fēng)電規(guī)范體系尚不完備，在這過(guò)程中，CCS海工驗(yàn)船師們敢于挑戰(zhàn)新領(lǐng)域、克服重重困難，圍繞半潛式平臺(tái)及系泊系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)海纜等關(guān)鍵設(shè)計(jì)與安裝，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，審圖和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)職員均勇于啃”硬骨頭”、下“先手棋”、闖“無(wú)人區(qū)”，助力我國(guó)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為中國(guó)清潔能源高質(zhì)量擴(kuò)收留，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)船檢“主力軍”的氣力。

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