“山東港口不中斷創(chuàng)新套泊熱接、低能見度引航等增效模式，為船公司追趕班期奠定基礎(chǔ)。”在萬海航運中國區(qū)碼頭總代表李其灃看來，青島的貨源腹地上風(fēng)和領(lǐng)先的港口運行效率是新航線選擇山東港口青島港的主要理由。
 

山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張軍先容說，國際物流，今年受新冠肺炎疫情等因素影響，出現(xiàn)一箱難求、一艙難求、一船難求現(xiàn)象，中美貿(mào)易飛速增長，急需這種快航把跨境電商貨物運到美國。

山東港口青島港萬海航運美西線開通

2021年08月05日 11時 中國經(jīng)濟網(wǎng)

據(jù)悉，該航線落地后，將持續(xù)擴大山東港口遠洋航線網(wǎng)絡(luò)布局上風(fēng)，有效發(fā)揮山東港口在全面服務(wù)新發(fā)展格式中，面向全球的航線規(guī)模效應(yīng)、關(guān)鍵輻射功能和資源集聚上風(fēng)，在不中斷提升山東港口與全球各大船公司合作層級的同時，跨境鐵路 國際物流，積極助力山東港口國際領(lǐng)先的物流關(guān)鍵港和東北亞國際航運關(guān)鍵中心建設(shè)。

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據(jù)了解，海運是跨境電商出貨的重要渠道，眼下國外客戶開始提前采購感恩節(jié)、圣誕節(jié)商品，集裝箱航運市場旺季即將到來。相比常規(guī)美西航線，新航線的上風(fēng)在于航程縮短近5天時間，主要為電子產(chǎn)品、機械設(shè)備、服裝等高貨值產(chǎn)品及電商產(chǎn)品出口提供點對點快航服務(wù)。
作為山東港口發(fā)展的“龍頭”，青島港尋機而動，聚焦保障產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈暢通和跨太平洋航線市場需求，依托山東港口一體化平臺資源上風(fēng)和行業(yè)吸引力、影響力，攻關(guān)遠洋干線，終極成功開通萬海航運美西線。
該航線是萬海航運在山東港口青島港開通的首條美西快線。這條航線將青島港作為中國北方唯一掛靠港，主打快航服務(wù)品牌，由青島出發(fā)僅需15天航程便可直達美西主要港口奧克蘭，構(gòu)建起山東港口對接美國西海岸高效快速的海上物流通道。

 

近日，山東港口青島港萬海航運美西（美國西海岸）線開通。