作為21世紀(jì)海上絲綢之路的橋頭堡和長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)的重要關(guān)鍵，上海港建立東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心的謀劃由來(lái)已久。洋山港區(qū)是臨港新片區(qū)的重要組成部分，也是上海國(guó)際航運(yùn)中心的核心關(guān)鍵港，更承擔(dān)著全球供給鏈核心節(jié)點(diǎn)的使命。依托臨港新片區(qū)制度創(chuàng)新上風(fēng)和洋山港區(qū)優(yōu)越的地理位置，為建設(shè)東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心奠定良好的條件。

“為著力打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)中心節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，上海港將在‘十四五’期間致力于形成更加安全、便捷、高效的物流路徑。”顧金山表示，“上港團(tuán)體將進(jìn)一步深化與航運(yùn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)港航企業(yè)互聯(lián)互通和共建共享，解決因進(jìn)出口箱量不平衡所導(dǎo)致的季節(jié)性缺箱，提升港航物流資源配置能力和港口航運(yùn)綜合服務(wù)水平，使‘上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心’成為洋山特殊綜保區(qū)的示范項(xiàng)目，為全面提升航運(yùn)關(guān)鍵服務(wù)輻射能級(jí)，助推臨港新片區(qū)新一輪高質(zhì)量發(fā)展注進(jìn)新的動(dòng)能。”

上海港空箱調(diào)運(yùn)中心落戶臨港新片區(qū) 全力“箱”助全球航運(yùn)資源配置能力提升

2021年08月11日 10時(shí) 航運(yùn)界

下階段，上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心將立足洋山深水港區(qū)，發(fā)揮臨港新片區(qū)政策制度的創(chuàng)新上風(fēng)，加強(qiáng)自身能力建設(shè)，推動(dòng)關(guān)港聯(lián)動(dòng)、港航合作，形成系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式：豐富完善運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提升硬件服務(wù)能力和信息處理能力，提供港內(nèi)空箱修理服務(wù)，加快港內(nèi)空箱周轉(zhuǎn)效率；積極爭(zhēng)取海關(guān)關(guān)于空箱報(bào)關(guān)的政策支持，將洋山區(qū)域打造成為空箱中轉(zhuǎn)的核心節(jié)點(diǎn)；與船公司建立戰(zhàn)略合作機(jī)制，根據(jù)各航運(yùn)物流公司的需求和特點(diǎn)分塊運(yùn)營(yíng)空箱中心，解決因進(jìn)出口箱量不平衡所導(dǎo)致的季節(jié)性缺箱，跨境鐵路 國(guó)際物流，提升港航物流資源配置能力，進(jìn)步港口航運(yùn)綜合服務(wù)水平，并共同探索港口物流業(yè)務(wù)新形態(tài)。上港團(tuán)體也將牢牢圍繞建設(shè)世界一流航運(yùn)關(guān)鍵的目標(biāo)，通過(guò)新科技賦能、新區(qū)域開(kāi)拓、新業(yè)態(tài)發(fā)展，致力于為客戶提供安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)，助力臨港新片區(qū)打造更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、影響力的上海國(guó)際航運(yùn)中心和輻射全球的航運(yùn)關(guān)鍵。
2021年8月10日下午，臨港新片區(qū)管委會(huì)和上港團(tuán)體共同舉辦“立足新片區(qū)、建設(shè)關(guān)鍵港”上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心簽約暨揭牌儀式，市委常委，臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任，洋山特殊綜合保稅區(qū)管委會(huì)主任朱芝松出席活動(dòng)，上港團(tuán)體黨委書記、董事長(zhǎng)顧金山致辭，上港團(tuán)體黨委副書記、總裁嚴(yán)俊先容空箱中心發(fā)展規(guī)劃，臨港新片區(qū)管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、四家船公司高層等嘉賓出席活動(dòng)并發(fā)言。

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上港團(tuán)體與馬士基、達(dá)飛、地中海和長(zhǎng)榮等全球著名航運(yùn)物流共建東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心，落戶洋山特殊綜合保稅區(qū)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，有利于發(fā)揮臨港新片區(qū)制度創(chuàng)新集成上風(fēng)，形成系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式，提升區(qū)域物流系統(tǒng)效率和對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)航運(yùn)資源配置效率，將對(duì)上海港大力發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)水水中轉(zhuǎn)，提升航運(yùn)關(guān)鍵能級(jí)起到積極意義。
上海市“十四五”規(guī)劃夸大，要深化臨港新片區(qū)建設(shè)，依托政策上風(fēng)，推進(jìn)航運(yùn)領(lǐng)域?qū)ν忾_(kāi)放，探索與國(guó)際接軌的航運(yùn)發(fā)展制度和運(yùn)作模式，營(yíng)造穩(wěn)定、公平、透明的發(fā)展環(huán)境。其中，建設(shè)關(guān)鍵港、優(yōu)化集疏運(yùn)體系、提供口岸配套服務(wù)保障等方面，是航運(yùn)發(fā)展的重要組成部分，是上港團(tuán)體肩負(fù)著的艱巨使命和重要建設(shè)任務(wù)。上港團(tuán)體積極踐行習(xí)近平總書記把上海港“建設(shè)好、治理好、發(fā)展好”的重要囑托，在上海國(guó)際航運(yùn)中心實(shí)現(xiàn)基本建成并邁向“全面建成”的第一年，著力建設(shè)“上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心”，對(duì)進(jìn)一步提升洋山港區(qū)碼頭資源配套能級(jí)和上海國(guó)際航運(yùn)中心綜合服務(wù)能力，都具有深遠(yuǎn)意義。