今年4月9日，東航設(shè)備公司還引進(jìn)華東凱亞、中國(guó)民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)學(xué)院、北汽福田股份等合作方，在上海浦東物流園區(qū)揭牌“東航設(shè)備聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室分為ABC三大功能區(qū)，分別聚焦“行李系統(tǒng)聰明賦能”、“機(jī)場(chǎng)車(chē)輛安全治理”、“特種設(shè)備智能互聯(lián)”。其中，C區(qū)直接主打聰明化的民航新能源特種車(chē)輛，其余區(qū)域也將通過(guò)更高水準(zhǔn)的信息化支持，減少民航地面設(shè)備碳足跡，其成果既能直接服務(wù)于東航，又能通過(guò)產(chǎn)品化、市場(chǎng)化途徑，建設(shè)民航新能源車(chē)輛產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，支持民航行業(yè)的減碳。

　　經(jīng)過(guò)雙方團(tuán)隊(duì)商討技術(shù)方案和多方論證，全球首臺(tái)35噸純電動(dòng)集裝貨物裝載機(jī)及純電動(dòng)50噸飛機(jī)牽引車(chē)成功在威海廣泰工廠先后下線，并根據(jù)民航局的要求，完成調(diào)試、檢測(cè)和取證，具備了銷(xiāo)售資質(zhì)，填補(bǔ)了行業(yè)空缺。

　　近年來(lái)，東航團(tuán)體一直要求，企業(yè)發(fā)展必須遵循低碳發(fā)展方針，關(guān)注全球天氣治理進(jìn)程，深進(jìn)研究行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的舉措。

　　2020年7月，國(guó)際著名指數(shù)機(jī)構(gòu)摩根士丹利資本國(guó)際公司（Morgan Stanley Capital International，MSCI），發(fā)布最新的企業(yè)ESG（Environment-環(huán)境、Social-社會(huì)、Governance-公司治理）指數(shù)評(píng)級(jí)，中國(guó)東方航空股份有限公司被評(píng)為A級(jí)，與達(dá)美航空、新加坡航空等5家航空公司排名并列第一，也是6家參評(píng)中國(guó)A股航空公司唯一的A級(jí)。MSCI指數(shù)是全球投資組合經(jīng)理采用最多的投資標(biāo)的，根據(jù)這份報(bào)告，東航團(tuán)體的主業(yè)上市公司中國(guó)東航，在全球航空公司中開(kāi)展了碳排放議題的最佳實(shí)踐。

　　在“十四五”首個(gè)全國(guó)節(jié)能宣傳周和8月25日以“低碳生活，綠建未來(lái)”為主題的2021年全國(guó)低碳日來(lái)臨之際，記者從東航團(tuán)體獲悉，“十三五”期間，東航總計(jì)減少碳排放約200萬(wàn)噸、年均減碳40萬(wàn)噸。當(dāng)前，東航正踐行“節(jié)能減碳綠色飛行”的理念，為“雙碳”事業(yè)寫(xiě)下出色的“東航方案”。

　　在有力的制度驅(qū)動(dòng)下，東航成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑能耗實(shí)時(shí)、在線分項(xiàng)計(jì)量和監(jiān)控的航空運(yùn)輸企業(yè)，目前正著手建設(shè)涵蓋飛機(jī)和車(chē)輛等移動(dòng)源能耗監(jiān)測(cè)、建筑固定源能耗監(jiān)測(cè)、空氣質(zhì)量和排污等環(huán)境監(jiān)測(cè)的綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)。

　　東航也正在推動(dòng)“碳中和航班項(xiàng)目”，計(jì)劃與石油業(yè)、航運(yùn)業(yè)的伙伴企業(yè)合作，通過(guò)碳匯和碳抵消等途徑，抵消原油生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、成品油燃燒等各環(huán)節(jié)的碳排放，共同打造覆蓋海陸空運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)首船全生命周期“碳中和”石油。東航計(jì)劃負(fù)責(zé)抵消該船所運(yùn)載石油之中、航煤燃燒階段的碳排放，將為每一次碳中和航班購(gòu)買(mǎi)林業(yè)碳匯、可再生能源等碳抵消產(chǎn)品，同時(shí)吸引旅客互動(dòng)參與。

　　獲得重量級(jí)國(guó)際指數(shù)機(jī)構(gòu)“點(diǎn)贊”背后，是東航已先行一步，蹄疾步穩(wěn)地從頂層設(shè)計(jì)開(kāi)始，開(kāi)啟“雙碳”事業(yè)航程。

　　中國(guó)民航首家啟用ELB，精益求精推進(jìn)減碳創(chuàng)新

　　2021年6月10日，電子飛行記錄本（Electronic Log Book，ELB）在東航波音777機(jī)隊(duì)正式啟用，民航業(yè)沿用半個(gè)多世紀(jì)的紙質(zhì)飛行記錄本隨之在這支機(jī)隊(duì)謝幕。這是中國(guó)民航首次正式以ELB取代紙質(zhì)飛行記錄本。

　　“2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”是我國(guó)對(duì)全世界的莊重承諾。作為民航央企，東航團(tuán)體果中斷貫徹黨中心、國(guó)務(wù)院關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的決策部署，對(duì)標(biāo)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃，積極落實(shí)民航局各項(xiàng)工作要求，主動(dòng)承擔(dān)綠色發(fā)展的企業(yè)責(zé)任。

　　今年“六五”世界環(huán)境日當(dāng)天，東航還派出代表，與其他企業(yè)一同發(fā)布《“碳達(dá)峰、碳中和”上海企業(yè)共同行動(dòng)宣言》，呼吁為行業(yè)低碳發(fā)展樹(shù)標(biāo)桿，為建設(shè)美麗上海作表率，并在宣言中表示：“中國(guó)東方航空將堅(jiān)持綠色發(fā)展、致力綠色飛行，為實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰、碳中和’貢獻(xiàn)民航氣力！”

　　目前，東航已經(jīng)設(shè)立了“全面推進(jìn)能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組”，嚴(yán)格執(zhí)行“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，統(tǒng)籌推進(jìn)能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護(hù)、綠色低碳循環(huán)發(fā)展、“碳達(dá)峰”、“碳中和”等工作，并在公司董事會(huì)設(shè)立了航空安全與環(huán)境委員會(huì)。在此基礎(chǔ)上，東航構(gòu)建和完善了融合能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的企業(yè)綠色發(fā)展綜合體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)能源環(huán)保策劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)和改進(jìn)的全流程規(guī)范化、可持續(xù)、閉環(huán)治理。