按船級社規(guī)則適當(dāng)加固，可在某種程度冰情時航行的船舶。

　　該輪采用了目前最先進(jìn)的薄膜型圍護(hù)技術(shù)和先進(jìn)的LNG及燃油雙燃料低碳排放動力系統(tǒng)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，屬當(dāng)今商船中集多種最先進(jìn)的船舶應(yīng)用技術(shù)于一體的船舶。

　　名詞注釋：冰級船

　　萬邦重工多年來聚焦船舶維修保養(yǎng)技術(shù)的研發(fā)與進(jìn)步，在綠色、低碳發(fā)展方面持續(xù)投進(jìn)巨資，把握了高難度的修船技術(shù)。

　　一大型“巨無霸”冰級LNG運(yùn)輸船——“米特”輪在4艘大功率拖輪的護(hù)航和輔助牽引下(見圖)，駛進(jìn)萬邦船舶重工(船山)有限公司維修。

　　這艘“米特”輪，隸屬于俄羅斯國家航運(yùn)公司，海運(yùn)費(fèi)，船舶總長299.9米(相當(dāng)于三個足球場長度)，型寬45.8米，，可裝載17萬立方米，液化自然氣(LNG)。

　　萬邦重工相關(guān)負(fù)責(zé)人先容：“本次LNG‘米特’輪船東選擇船山市，既是對萬邦重工在綠色經(jīng)營和先進(jìn)修船技術(shù)方面的信賴，也是對我市營商環(huán)境和國際化海事優(yōu)質(zhì)服務(wù)的高度認(rèn)可?！?/P>

　　據(jù)悉，這是船山市首次承接新能源動力系統(tǒng)的大型冰級LNG運(yùn)輸船舶維修業(yè)務(wù)。