方世忠指出，在雙循環(huán)新發(fā)展格式的背景下，在人民群眾旅游消費(fèi)回?zé)嵘郎氐倪@樣一個(gè)情況下，郵輪旅游正處于疫情后復(fù)蘇的關(guān)鍵時(shí)期。上海需要借助中國(guó)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)的平臺(tái)上風(fēng)、積極為郵輪旅游全新啟航未雨綢繆、蓄勢(shì)蓄能，打造中國(guó)郵輪旅游疫后復(fù)蘇的新時(shí)間、新樣板，更好地代表中國(guó)參與全球郵輪業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作，再造世界郵輪領(lǐng)域的中國(guó)傳奇、上海品牌。

　　與2020年相比，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了“揚(yáng)升”的復(fù)蘇趨勢(shì)，一個(gè)探底橫盤(pán)后的反轉(zhuǎn)“拐點(diǎn)”正顯露曙光。這是近日在中歐國(guó)際工商學(xué)院上海校區(qū)舉辦的“2021中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰會(huì)議”上表露的信息。

　　中船郵輪科技發(fā)展有限公司兼中船嘉年華郵輪公司董事長(zhǎng)楊國(guó)兵表示：“中船嘉年華郵輪是中船郵輪打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的龍頭企業(yè)，將扎根上海，全面開(kāi)展郵輪運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)，加速郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的正向循環(huán)，助力中國(guó)發(fā)展成為全球領(lǐng)先的郵輪市場(chǎng)?！?/P>

　　在當(dāng)天的高峰會(huì)議上發(fā)布了《中國(guó)和亞洲郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展景氣指數(shù)》，其中傳遞出三個(gè)重要信息：2021年中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)由“戰(zhàn)略調(diào)整期”的延長(zhǎng)期進(jìn)進(jìn)到由內(nèi)生驅(qū)動(dòng)的“調(diào)整恢復(fù)期”;謀求產(chǎn)業(yè)政策系統(tǒng)性創(chuàng)新，是進(jìn)一步推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)在動(dòng)力;深化郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和價(jià)值鏈重構(gòu)，是推動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)“雙循環(huán)”新格式形成的重要內(nèi)在支撐。

　　上海市文化和旅游局局長(zhǎng)方世忠表示，往年以來(lái)一場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的新冠肺炎疫情對(duì)旅游業(yè)造成了史無(wú)前例的沖擊，也成為郵輪旅游發(fā)展史上影響時(shí)間最長(zhǎng)、涉及面最廣、損失也最慘重的一次危機(jī)。但疫情沒(méi)有改變中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的大邏輯、大趨勢(shì)，隨著中國(guó)全面建成小康社會(huì)，旅游日益成為人民群眾小康生活的剛需、美好生活的必須、品質(zhì)生活的標(biāo)配。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，跨境鐵路 國(guó)際物流，上海接待國(guó)內(nèi)旅游者已達(dá)到2.25億人次，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收進(jìn)的2748.5億元人民幣，較2020年同期分別增長(zhǎng)了32.7%和39.5%，恢復(fù)到2019年同期的84%和80%。

　　郵輪旅游是中國(guó)旅游業(yè)邁向休閑渡假時(shí)代的新型業(yè)態(tài)，是提升人民群眾生活品質(zhì)的幸福產(chǎn)業(yè)，也是上海深化世界著名旅游城市建設(shè)的重要支撐。十年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為最具活力、潛力的全球第二大郵輪客源的市場(chǎng)，上海在其中起到了先行引領(lǐng)的關(guān)鍵作用。

　　目前，中船嘉年華郵輪船隊(duì)已向上海外高橋造船有限公司訂造2+4艘13.55萬(wàn)噸Vista級(jí)的大型豪華郵輪，首艘國(guó)產(chǎn)新造大型郵輪已完玉成船貫通，進(jìn)進(jìn)中庭內(nèi)裝階段。這艘大型郵輪總長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6節(jié)，最多可收留納乘客5246人，擁有客房2125間，預(yù)計(jì)于2023年交付使用。中船嘉年華郵輪旗下第二艘國(guó)產(chǎn)新造大型郵輪也已正式進(jìn)進(jìn)設(shè)計(jì)和建造階段。

　　而就在中船嘉年華郵輪落戶上海寶山之際，其正式公布啟動(dòng)“海員招募計(jì)劃”，旨在為企業(yè)進(jìn)軍亞洲市場(chǎng)儲(chǔ)備豐富的優(yōu)秀人才。業(yè)內(nèi)人士以為，更多年輕血液的注進(jìn)，將為企業(yè)帶來(lái)蓬勃生機(jī)與無(wú)窮未來(lái)。與此同時(shí)，以培養(yǎng)優(yōu)秀治理職員為目標(biāo)的“船員管培生招募計(jì)劃”也在推進(jìn)中，海運(yùn)費(fèi)，中船嘉年華郵輪方面表示，將為熱愛(ài)海洋事業(yè)的年輕人提供全方位的技術(shù)培訓(xùn)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，共同書(shū)寫(xiě)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的新篇章。

　　中歐國(guó)際工商學(xué)院院長(zhǎng)、郵輪經(jīng)濟(jì)50人論壇發(fā)起人汪泓表示，中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該捉住機(jī)遇，充分熟悉和把握郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律。在上游，中國(guó)本土郵輪供給鏈體系加快構(gòu)建;在中游，國(guó)際郵輪公司持續(xù)關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)持續(xù)推動(dòng)本土郵輪運(yùn)營(yíng)能力提升;在下游，中國(guó)郵輪港口建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。在此背景下，結(jié)合全國(guó)各地郵輪產(chǎn)業(yè)資源特色，明確郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向，實(shí)施差異化措施，逐步形成各具特色、主題鮮明的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。

　　“拐點(diǎn)”的曙光還表現(xiàn)在11月30日，中國(guó)最大的郵輪公司——中船嘉年華(上海)郵輪有限公司正式公布落戶上海寶山區(qū)。中船嘉年華郵輪是由全球最大造船團(tuán)體中國(guó)船舶團(tuán)體與全球最大的郵輪公司嘉年華團(tuán)體于2018年在中國(guó)成立的合資公司。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)鄭煒航則就“后疫情時(shí)代中國(guó)郵輪的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”提出若干建議，包括升級(jí)港口和碼頭;發(fā)展特色郵輪;改進(jìn)旅行社生態(tài)模式，產(chǎn)品精細(xì)化;提升消費(fèi)者對(duì)郵輪旅行的認(rèn)知;旅游城市要增加國(guó)際營(yíng)銷;建立郵輪配套產(chǎn)業(yè)鏈;高校需開(kāi)設(shè)相關(guān)專業(yè)，緩解人才奇缺的現(xiàn)狀。