中遠(yuǎn)海能：冬季保供“火力全開”，努力交出“熱和答卷” -美國海派FBA
?海運新聞 ????|???? ?2021-12-08 02:54
專業(yè)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了客戶的信賴。9月份以來，公司共承攬355個航次租船合同，在充分調(diào)配運力的同時，發(fā)揮規(guī)模和船型上風(fēng)，開展大小船聯(lián)動、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動、黑白油聯(lián)動，鐵路運輸
上?？者\，完成能源運輸總量2545萬噸，航線遍布中東、西非、南美和美國等主要原油供給區(qū)域，為冬季保供積極做貢獻。
統(tǒng)籌布局，賦能冬供能源運力“動力源”
公司積極在市場化層面探索，不中斷創(chuàng)新運營模式。10月18日，公司倡導(dǎo)發(fā)起中國首個超大型油輪（VLCC）聯(lián)營體——CHINA POOL正式對外運營，整合市場上風(fēng)運力，以船隊規(guī)模化經(jīng)營、公司專業(yè)化運作的貿(mào)易模式，為能源進口運輸、落實能源保供提供支撐。公司積極拓展保供業(yè)務(wù)新模式，為緩解岸罐緊張局面，調(diào)用2艘MR、1艘LR1船舶為浙石化等煉廠提供海上浮艙儲油服務(wù)，并隨時做好開航輸油預(yù)備；積極推動欽州、潿洲運營模式創(chuàng)新項目，通過船舶、岸基、提油平臺、監(jiān)管部分、船務(wù)代理等多方互動聯(lián)通，在聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)、技術(shù)交流、文明共建等構(gòu)建的平臺上達成了一系列的專業(yè)化物流解決方案。其中，欽州過駁任務(wù)中，公司專門成立欽州海上原油過駁項目組，編寫過駁操縱手冊、制定區(qū)域型過駁應(yīng)急聯(lián)動機制、建立安全保障綜合監(jiān)管體系，連續(xù)十年在欽州錨地開展定線定船過駁業(yè)務(wù)，過駁1595艘次、靠離6380次、進出航道3190次，完成過駁量超8500萬噸，確保了該地區(qū)能源供給充足及時。
公司發(fā)揮船隊安全治理上風(fēng)，積極開拓能源保供運輸新項目。在盛虹石化項目中，公司主動對接客戶，派出安全專家團隊貼身服務(wù)煉廠和碼頭方，提供安全特色培訓(xùn)、碼頭開港等服務(wù)工作，提出整改建議，為盛虹石化煉化一體化裝置一期順利投產(chǎn)和使用奠定了基礎(chǔ)。目前，公司安全將盛虹石化從俄羅斯和中東采購的47.4萬噸原油順利運達國內(nèi)，實現(xiàn)了盛虹石化首船外貿(mào)原油順利到港接卸。
公司將航行安全、防海盜、防污染、防工傷、防火防爆、疫情防控和季節(jié)性防控列為工作重點，在體系培訓(xùn)、風(fēng)險評估、隱患排查上嚴(yán)把關(guān)口、做實細(xì)節(jié)。公司全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動“集中攻堅年”活動，深化細(xì)化危險化學(xué)品安全風(fēng)險隱患專項排查整治工作，推進安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理，強化船舶防碰撞、防工傷、防火防爆、防污染治理，將在開闊水域船舶避碰最小會遇間隔不得少于一海里納進體系文件，形成制度化，使駕駛員逐步養(yǎng)成“早、大、寬、清”的避碰習(xí)慣。10月份公司參加交通部組織的“冬季保供”調(diào)研活動后，上海中遠(yuǎn)海運LNG第一時間協(xié)同中石化聯(lián)化、MOL等船舶治理公司，召開“冬季保供船東聯(lián)合檢查”啟動視頻會，成立檢查領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，對APLNG運輸項目開展“一檢兩查”線上訪船和檢查活動。聯(lián)合檢查以塢修船舶設(shè)備運行情況為重點，有序推動設(shè)備改造，對船舶關(guān)鍵備件進行梳理和配備，確保冬供高峰期間船舶高效運轉(zhuǎn)。在青島、天津、北海等三地海事治理機構(gòu)聯(lián)合線上安全檢查中，“中能北海”、“中能天津”、“天璇星”等三艘LNG表現(xiàn)突出，受到表揚。
面對冬季保供和疫情防控雙重壓力，公司深進實施“安全營銷全球領(lǐng)先”戰(zhàn)略，立足“賦能船岸兩支隊伍”謀篇、著眼“保障安全、防范疫情、提升治理、降控本錢”布局，船岸勠力同心、共克時艱，為冬季保供再添底氣。
為更好地發(fā)揮能源保供主力船隊作用，公司從調(diào)整運力配置、優(yōu)化廠修計劃、創(chuàng)新運營模式等方面進手，多措并舉為能源保供提供充足運力和順暢物流服務(wù)。
安全保障，支撐冬供特殊節(jié)點“底氣足”
公司充分發(fā)揮客戶經(jīng)理制作用，一對一跟進了解客戶短期、中期、長期需求，定制物流服務(wù)方案，及時調(diào)配運力。為保障海洋油生產(chǎn)提油要求，9月份以來，公司與北海、三鼎、洋浦等合資合營公司開展貨源信息共享互換，開展24航次貨載互換操縱，共執(zhí)行107個航次運出435萬噸海洋油。同時，充分發(fā)揮班輪運輸上風(fēng)特點，以固定船舶為貨主固定航線提供物流服務(wù)，保障貨源充足、月輸送量穩(wěn)定。9月份以來，公司在盤錦北燃投進3艘船，完成42個航次197萬噸油品運輸任務(wù)；在中石油大連石化投進1艘船，17個航次運送油品85萬噸。公司提前與資源供給方、租船人、當(dāng)?shù)睾Ｊ虏糠?、港口等各方進行密切溝通，制訂周密的船舶到港安排，最大程度進步船舶與碼頭的周轉(zhuǎn)利用率，為生產(chǎn)經(jīng)營工作提供專業(yè)、系統(tǒng)的運營服務(wù)，保障了今冬明春的船舶運力與運輸鏈的暢通。11月份，聯(lián)化亞洲臨時向公司提出內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)需求，以保煉廠生產(chǎn)。公司第一時間組織相關(guān)職員與租家召開電話會議，專題研究解決方案，安排船期最早的外貿(mào)船獅子座轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)執(zhí)行航次任務(wù)，并協(xié)調(diào)各方全力配合預(yù)備各項材料、辦理相關(guān)手續(xù)、協(xié)助檢查官登輪進行驗船，以成熟的應(yīng)急運力調(diào)配治理機制和快速的響應(yīng)能力，確保了貨物運載任務(wù)的順利執(zhí)行。
來源：航運界網(wǎng)
統(tǒng)籌布局，賦能冬供能源運力“動力源”
公司積極在市場化層面探索，不中斷創(chuàng)新運營模式。10月18日，公司倡導(dǎo)發(fā)起中國首個超大型油輪（VLCC）聯(lián)營體——CHINA POOL正式對外運營，整合市場上風(fēng)運力，以船隊規(guī)模化經(jīng)營、公司專業(yè)化運作的貿(mào)易模式，為能源進口運輸、落實能源保供提供支撐。公司積極拓展保供業(yè)務(wù)新模式，為緩解岸罐緊張局面，調(diào)用2艘MR、1艘LR1船舶為浙石化等煉廠提供海上浮艙儲油服務(wù)，并隨時做好開航輸油預(yù)備；積極推動欽州、潿洲運營模式創(chuàng)新項目，通過船舶、岸基、提油平臺、監(jiān)管部分、船務(wù)代理等多方互動聯(lián)通，在聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)、技術(shù)交流、文明共建等構(gòu)建的平臺上達成了一系列的專業(yè)化物流解決方案。其中，欽州過駁任務(wù)中，公司專門成立欽州海上原油過駁項目組，編寫過駁操縱手冊、制定區(qū)域型過駁應(yīng)急聯(lián)動機制、建立安全保障綜合監(jiān)管體系，連續(xù)十年在欽州錨地開展定線定船過駁業(yè)務(wù)，過駁1595艘次、靠離6380次、進出航道3190次，完成過駁量超8500萬噸，確保了該地區(qū)能源供給充足及時。
中遠(yuǎn)海能：冬季保供“火力全開”，努力交出“熱和答卷”
2021年12月07日 15時 航運界網(wǎng)
為確保運力充沛，公司確定了一切運力向國內(nèi)傾斜的原則，在國際市場優(yōu)先選擇國內(nèi)回程貨載，優(yōu)先將具有內(nèi)外貿(mào)資質(zhì)的船舶調(diào)回國內(nèi)運營，在補充國內(nèi)運力的同時，穩(wěn)定國內(nèi)油運市場價格。公司優(yōu)化調(diào)整船舶維護及塢修時間窗口，安排19艘船舶在四季度條件前修理，開釋運力289萬載重噸。原定2022年1月進廠的LNG船“中能青島”輪提前到10月份進廠修理，并在最短時間內(nèi)完成廠修投進運營。公司發(fā)揮船隊安全治理上風(fēng)，積極開拓能源保供運輸新項目。在盛虹石化項目中，公司主動對接客戶，派出安全專家團隊貼身服務(wù)煉廠和碼頭方，提供安全特色培訓(xùn)、碼頭開港等服務(wù)工作，提出整改建議，為盛虹石化煉化一體化裝置一期順利投產(chǎn)和使用奠定了基礎(chǔ)。目前，公司安全將盛虹石化從俄羅斯和中東采購的47.4萬噸原油順利運達國內(nèi)，實現(xiàn)了盛虹石化首船外貿(mào)原油順利到港接卸。
公司將航行安全、防海盜、防污染、防工傷、防火防爆、疫情防控和季節(jié)性防控列為工作重點，在體系培訓(xùn)、風(fēng)險評估、隱患排查上嚴(yán)把關(guān)口、做實細(xì)節(jié)。公司全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動“集中攻堅年”活動，深化細(xì)化危險化學(xué)品安全風(fēng)險隱患專項排查整治工作，推進安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理，強化船舶防碰撞、防工傷、防火防爆、防污染治理，將在開闊水域船舶避碰最小會遇間隔不得少于一海里納進體系文件，形成制度化，使駕駛員逐步養(yǎng)成“早、大、寬、清”的避碰習(xí)慣。10月份公司參加交通部組織的“冬季保供”調(diào)研活動后，上海中遠(yuǎn)海運LNG第一時間協(xié)同中石化聯(lián)化、MOL等船舶治理公司，召開“冬季保供船東聯(lián)合檢查”啟動視頻會，成立檢查領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，對APLNG運輸項目開展“一檢兩查”線上訪船和檢查活動。聯(lián)合檢查以塢修船舶設(shè)備運行情況為重點，有序推動設(shè)備改造，對船舶關(guān)鍵備件進行梳理和配備，確保冬供高峰期間船舶高效運轉(zhuǎn)。在青島、天津、北海等三地海事治理機構(gòu)聯(lián)合線上安全檢查中，“中能北海”、“中能天津”、“天璇星”等三艘LNG表現(xiàn)突出，受到表揚。
面對冬季保供和疫情防控雙重壓力，公司深進實施“安全營銷全球領(lǐng)先”戰(zhàn)略，立足“賦能船岸兩支隊伍”謀篇、著眼“保障安全、防范疫情、提升治理、降控本錢”布局，船岸勠力同心、共克時艱，為冬季保供再添底氣。
為更好地發(fā)揮能源保供主力船隊作用，公司從調(diào)整運力配置、優(yōu)化廠修計劃、創(chuàng)新運營模式等方面進手，多措并舉為能源保供提供充足運力和順暢物流服務(wù)。
安全保障，支撐冬供特殊節(jié)點“底氣足”
公司充分發(fā)揮客戶經(jīng)理制作用，一對一跟進了解客戶短期、中期、長期需求，定制物流服務(wù)方案，及時調(diào)配運力。為保障海洋油生產(chǎn)提油要求，9月份以來，公司與北海、三鼎、洋浦等合資合營公司開展貨源信息共享互換，開展24航次貨載互換操縱，共執(zhí)行107個航次運出435萬噸海洋油。同時，充分發(fā)揮班輪運輸上風(fēng)特點，以固定船舶為貨主固定航線提供物流服務(wù)，保障貨源充足、月輸送量穩(wěn)定。9月份以來，公司在盤錦北燃投進3艘船，完成42個航次197萬噸油品運輸任務(wù)；在中石油大連石化投進1艘船，17個航次運送油品85萬噸。公司提前與資源供給方、租船人、當(dāng)?shù)睾Ｊ虏糠?、港口等各方進行密切溝通，制訂周密的船舶到港安排，最大程度進步船舶與碼頭的周轉(zhuǎn)利用率，為生產(chǎn)經(jīng)營工作提供專業(yè)、系統(tǒng)的運營服務(wù)，保障了今冬明春的船舶運力與運輸鏈的暢通。11月份，聯(lián)化亞洲臨時向公司提出內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)需求，以保煉廠生產(chǎn)。公司第一時間組織相關(guān)職員與租家召開電話會議，專題研究解決方案，安排船期最早的外貿(mào)船獅子座轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)執(zhí)行航次任務(wù)，并協(xié)調(diào)各方全力配合預(yù)備各項材料、辦理相關(guān)手續(xù)、協(xié)助檢查官登輪進行驗船，以成熟的應(yīng)急運力調(diào)配治理機制和快速的響應(yīng)能力，確保了貨物運載任務(wù)的順利執(zhí)行。
來源：航運界網(wǎng)
隨著冬季保供期的來臨，石油、液化自然氣（LNG）等能源物資迎來消耗需求高峰期，船舶運力供需也趨于緊張。面對能源保供復(fù)雜嚴(yán)重形勢，中遠(yuǎn)海能積極響應(yīng)落實國家能源保供要求，以高度的責(zé)任感和使命感扛起央企政治責(zé)任、社會責(zé)任，積極拓展運力布局、進步船舶營運效率，多策并舉保障能源保供運輸鏈安全暢通。
冬季冷潮大風(fēng)頻繁,海上通航安全狀況惡劣,輕易引發(fā)海上事故,直接影響船舶航行安全。公司組織召開防臺防汛和防海盜工作視頻會，落實防臺防汛和防海盜方針，加強船舶霧航安全工作提示，千方百計提升船舶運營效率。針對臺風(fēng)頻發(fā)區(qū)域，公司“一船一策”制定防臺避臺方案，嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班工作制度。在今年10月，CLNG所屬“閩鷺”輪面對“獅子山”和“圓規(guī)”雙臺風(fēng)夾擊，臨危穩(wěn)定，與時間賽跑，準(zhǔn)時抵達港口，順利完成了福建及廣東LNG項目運輸任務(wù)，為解決區(qū)域重要民生題目擔(dān)起了應(yīng)有的責(zé)任。公司全年未發(fā)生責(zé)任性一般及以上等級事故；防臺、防海盜成功率100%；接受石油公司檢查313艘次、PSC檢查49艘次、FSC檢查71艘次，通過率均為100%。
凜冬將至，為保障國家用能需求，守住民生底線，保暢保供，作為保障能源運輸安全的重要氣力，中遠(yuǎn)海能將繼續(xù)發(fā)揮全球經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)經(jīng)營治理上風(fēng)，最大程度保障船舶運力，為能源保供積極貢獻氣力，為千家萬戶輸送源源不中斷的“能源熱和”。
精益求精，點燃冬供優(yōu)質(zhì)服務(wù)“新引擎”
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