圖：2021年11月六大航司RPK/ASK同比和環(huán)比變化 制圖：民航資源網(wǎng)

　　根據(jù)民航局相關(guān)數(shù)據(jù)表露，11月份民航生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模再次出現(xiàn)大幅下降，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為52.2億噸公里、2152.6萬人次和60.6萬噸，環(huán)比分別下降28.8%、44.6%和增長0.4%，同比分別下降36.9%、51.5%和10.2%。

　　以下從6家航司11月份各自旅客運(yùn)輸量、客座率、客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（ASK）和旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）、引進(jìn)飛機(jī)數(shù)目變化情況等方面多維度展開分析：

　　圖：2021年1-11月六大航司客座率變化情況 制圖：民航資源網(wǎng)

　　三、ASK、RPK同比、環(huán)比均下降

　　從各航司總旅客運(yùn)輸量來看，跨境鐵路 國際物流，南航499.0萬人次，同比下降53.24%，東航430.03萬人次，同比下降44.58%；國航308.3萬人次，同比下降59.2%；海航203.19萬人次，同比下降49.97%；年齡航128.6萬人次，同比下降28.74%；吉祥航115.46萬人次，同比下降29.32% ?！?/p>

　　經(jīng)過梳理，由于受到疫情影響，11月份6家航司共完成旅客運(yùn)輸量為1684.58萬人，合計(jì)同比減少49.6%，環(huán)比上月下降42.7%（備注：往年同期為3342.43萬人次，今年10月為2941.52萬人次）；6家合計(jì)旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至約為2019年同期的41%，國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至2019年同期的48%，同時(shí)國際航線旅客運(yùn)輸量不足2019年同期的3%。

　　二、均勻客座率均下滑

　　圖：2021年11月六大航司客運(yùn)運(yùn)營表現(xiàn) 制圖：民航資源網(wǎng)

　　11月份六大上市航司共合計(jì)引進(jìn)8架飛機(jī)，共退出2架飛機(jī)。其中南航機(jī)隊(duì)規(guī)模最多達(dá)到了875架，6家航司截至11月份機(jī)隊(duì)規(guī)模共計(jì)2929架。

　　11月份各航司根據(jù)疫情發(fā)展形勢、市場供求和防控政策變化，及時(shí)優(yōu)化航線和航班布局新增了多條客貨運(yùn)航線。其中東航新增了昆明-沈陽等5條國內(nèi)客運(yùn)航線；南航新增了杭州-武漢-瀘州等 5條國內(nèi)往返航線；海航新增了北京-倫敦等4條客載貨包機(jī)航線；吉祥及九元航空新增了武漢-青島-赤峰等7條定期國內(nèi)航線；年齡航空新增了深圳-鹽城-長春等9條國內(nèi)航線。

　　一、6家航司總旅客運(yùn)輸量同比減少49.6%

　　近期南航、國航、東航、海航、年齡航、吉祥航六家國內(nèi)上市航司也相繼表露了11月份的主要運(yùn)營數(shù)據(jù)。由于第四季度本來就是民航的傳統(tǒng)淡季，11月以來國內(nèi)疫情局部散發(fā)，對上海、杭州、南京等地區(qū)航班執(zhí)行和旅客吞吐量造成較大影響，再加之奧密克戎變異毒株在一些國家和地區(qū)擴(kuò)散，導(dǎo)致國際旅客恢復(fù)仍尚待時(shí)日，6家航司均呈現(xiàn)客運(yùn)降幅擴(kuò)大的總體趨勢。

　　11月份各航司的整體客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)（ASK)和旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）均呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙降趨勢。其中11月份整體ASK情況如下:吉祥航(同比-10.26%，環(huán)比-20.71%)>年齡航(同比-22.77%，環(huán)比-26.38%)>東航(同比-31.47%，環(huán)比-32.3%)>海航（同比-41.84%，環(huán)比-29.42%）>南航(同比-45.42%，環(huán)比-36.4%)>國航(同比-50.7%，環(huán)比-44.5%)。11月份整體RPK情況:年齡航(同比-26.23%，環(huán)比-33.45%)>吉祥航(同比-30.47%，環(huán)比-35.62%)>東航(同比-43.64%，環(huán)比-39%)>海航（同比-51.37%，環(huán)比-40.36%）>南航(同比-53.21%，環(huán)比-42.17%)>國航(同比-59.5%，環(huán)比-52.3%)。

　　圖：六大航司2021年11月機(jī)隊(duì)規(guī)模變動(dòng)情況 制圖：民航資源網(wǎng)

　　11月份各家航司均勻客座率均同比有所下降，從盡對值來看，六大航司中還是年齡航空保持最高.為76.93%，同比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；南航63.22%，同比下降10.53個(gè)百分點(diǎn)；海航64.05%，同比下降12.55個(gè)百分點(diǎn)，跨境鐵路 國際物流，吉祥航61.21%，同比下降17.8%個(gè)百分點(diǎn)；國航59.2%，同比下降12.9個(gè)百分點(diǎn)；東航58.34%，同比下降12.59個(gè)百分點(diǎn)。

　　圖：2021年11月六大航司旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)情況 制圖：民航資源網(wǎng)

　　四、新增多條客貨運(yùn)航線，引進(jìn)多架客機(jī)

　　與此同時(shí)各航司11月份國際航線客運(yùn)運(yùn)力投進(jìn)和旅客周轉(zhuǎn)量盡對值仍在低位。

　　此外，各航司國際航線旅客運(yùn)輸量仍處于低位。