交通運(yùn)輸部發(fā)布的《珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》有這七個(gè)重點(diǎn)
2022年01月07日 09時(shí) 中國(guó)交通新聞網(wǎng)
《規(guī)劃》明確,珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展的總體目標(biāo)是“到2025年,安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的珠江航運(yùn)體系初步形成,航道功能、裝備水平、服務(wù)品質(zhì)、保障能力、治理效能明顯提升,總體服務(wù)能力滿足交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要”。《規(guī)劃》指出,“十三五”時(shí)期,珠江水運(yùn)圍繞服務(wù)推進(jìn)“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,著力補(bǔ)齊短板,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,取得明顯成效。建成西江界首至肇慶3000噸級(jí)航道、西伶通道3000噸級(jí)航道、磨刀門水道出海航道,貴港航運(yùn)關(guān)鍵二線船閘建成通航。柳江、都柳江、黔江、左江、北江等重要支流航道干支通達(dá)條件大幅改善。截至2020年底,珠江水系三級(jí)及以上航道里程達(dá)到2620公里,比2015年增加1045公里,國(guó)際物流,長(zhǎng)洲關(guān)鍵船閘貨物通過(guò)量達(dá)到1.5億噸,基本實(shí)現(xiàn)《珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出的階段性目標(biāo)。“十三五”時(shí)期,珠江水系內(nèi)河運(yùn)輸船舶年均發(fā)生一般等級(jí)以上交通事故12件、死亡13人、沉船4艘、直接經(jīng)濟(jì)損失約1118萬(wàn)元,分別比“十二五”時(shí)期下降42.5%、28.4%、54.2%和 23.5%。
近日,記者從珠江航務(wù)治理局新聞發(fā)布會(huì)獲悉,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)將珠江航運(yùn)規(guī)劃首次正式納進(jìn)交通運(yùn)輸部規(guī)劃體系,這對(duì)于在新發(fā)展階段開啟加快推進(jìn)珠江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新征程具有里程碑意義。
七是提升行業(yè)治理效能,國(guó)際物流,完善體制機(jī)制,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,提升珠江航運(yùn)發(fā)展軟實(shí)力,完善配套法規(guī)政策標(biāo)準(zhǔn),加快建設(shè)權(quán)責(zé)清楚、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效的治理體系。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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