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總體服務(wù)能力滿足交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要 -美國(guó)FBA海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-07 11:17
一是進(jìn)步航道發(fā)展質(zhì)量,鞏固西江航運(yùn)干線主軸作用,完善珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng),提升支流航道等級(jí),進(jìn)步航道養(yǎng)護(hù)水平,加快建設(shè)干支銜接、區(qū)域成網(wǎng)、江海聯(lián)通的高等級(jí)航道體系。
來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng)

六是加快智能航運(yùn)建設(shè),推進(jìn)西江數(shù)字航道等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化航運(yùn)綜合信息的集成運(yùn)用,進(jìn)步設(shè)施設(shè)備數(shù)字化、智能化水平,加大北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在珠江航運(yùn)的推廣應(yīng)用力度,加快建設(shè)自主感知、信息交互、要素協(xié)同的智能航運(yùn)體系。


交通運(yùn)輸部發(fā)布的《珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》有這七個(gè)重點(diǎn)

2022年01月07日 09時(shí) 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

《規(guī)劃》明確,珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展的總體目標(biāo)是“到2025年,安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的珠江航運(yùn)體系初步形成,航道功能、裝備水平、服務(wù)品質(zhì)、保障能力、治理效能明顯提升,總體服務(wù)能力滿足交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要”。《規(guī)劃》指出,“十三五”時(shí)期,珠江水運(yùn)圍繞服務(wù)推進(jìn)“一帶一路”倡議、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,著力補(bǔ)齊短板,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,取得明顯成效。建成西江界首至肇慶3000噸級(jí)航道、西伶通道3000噸級(jí)航道、磨刀門水道出海航道,貴港航運(yùn)關(guān)鍵二線船閘建成通航。柳江、都柳江、黔江、左江、北江等重要支流航道干支通達(dá)條件大幅改善。截至2020年底,珠江水系三級(jí)及以上航道里程達(dá)到2620公里,比2015年增加1045公里,國(guó)際物流,長(zhǎng)洲關(guān)鍵船閘貨物通過(guò)量達(dá)到1.5億噸,基本實(shí)現(xiàn)《珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出的階段性目標(biāo)。“十三五”時(shí)期,珠江水系內(nèi)河運(yùn)輸船舶年均發(fā)生一般等級(jí)以上交通事故12件、死亡13人、沉船4艘、直接經(jīng)濟(jì)損失約1118萬(wàn)元,分別比“十二五”時(shí)期下降42.5%、28.4%、54.2%和 23.5%。
《規(guī)劃》共提出七個(gè)方面27項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)以及6項(xiàng)重點(diǎn)工程:

三是提升航運(yùn)服務(wù)水平,推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化運(yùn)輸組織,發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),拓展水上旅游客運(yùn)服務(wù),加快建設(shè)運(yùn)力優(yōu)化、組織高效、銜接融合的航運(yùn)服務(wù)體系。


二是推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí),優(yōu)化港口結(jié)構(gòu),強(qiáng)化內(nèi)河關(guān)鍵港口建設(shè),以資本為紐帶引導(dǎo)港口資源整合,推動(dòng)港城協(xié)調(diào)發(fā)展,加快建設(shè)布局公道、資源集約、區(qū)域協(xié)同的現(xiàn)代港口體系。
五是促進(jìn)航運(yùn)綠色發(fā)展,加強(qiáng)船舶污染防治,推進(jìn)綠色航道和綠色港口建設(shè),推廣使用清潔能源,加強(qiáng)新技術(shù)、新材料、新工藝在航運(yùn)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化應(yīng)用,加快建設(shè)生態(tài)示范、節(jié)能環(huán)保、污染管控的綠色航運(yùn)體系。


近日,記者從珠江航務(wù)治理局新聞發(fā)布會(huì)獲悉,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《珠江航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)將珠江航運(yùn)規(guī)劃首次正式納進(jìn)交通運(yùn)輸部規(guī)劃體系,這對(duì)于在新發(fā)展階段開啟加快推進(jìn)珠江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展新征程具有里程碑意義。

七是提升行業(yè)治理效能,國(guó)際物流,完善體制機(jī)制,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,提升珠江航運(yùn)發(fā)展軟實(shí)力,完善配套法規(guī)政策標(biāo)準(zhǔn),加快建設(shè)權(quán)責(zé)清楚、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效的治理體系。
四是強(qiáng)化安全應(yīng)急保障,落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化水上安全監(jiān)管、應(yīng)急救助和支持保障能力建設(shè),加快建設(shè)設(shè)施完備、響應(yīng)迅速、保障有力的安全應(yīng)急體系。



總體服務(wù)能力滿足交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要
-美國(guó)FBA海派


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