黃埔文沖公司持續(xù)關(guān)注降低船舶阻力、極地適應(yīng)等熱點(diǎn)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 -阿聯(lián)酋空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-11 23:21
“翡翠普陀”輪總長(zhǎng)228.9米，船寬36.0米，型深20.15米，設(shè)計(jì)吃水11.8米，結(jié)構(gòu)吃水14.0米，載重量達(dá)85600噸，貨艙艙收留達(dá)106000立方米，適用于裝載煤、礦石、谷物、水泥等散貨。
面對(duì)全球環(huán)保和減碳的發(fā)展趨勢(shì)，黃埔文沖公司持續(xù)關(guān)注降低船舶阻力、極地適應(yīng)等熱門技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，正在進(jìn)行更高能效和LNG雙燃料型等船舶產(chǎn)品的研發(fā)，并有看即將推向市場(chǎng)，助力船舶行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
除常規(guī)功能，該型船特別注重落實(shí)國(guó)家提出的低碳環(huán)保、綠色發(fā)展要求，其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）達(dá)到第二階段,符合2020年全球限制硫排放(0.5%S)、CLEAN GREEN PASPORT等最新的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)船級(jí)社規(guī)范，包括CLEAN、香港和歐盟關(guān)于有害物質(zhì)、壓載水要求。
船山市普陀區(qū)政府、浦銀金融租賃股份有限公司、船山交通投資團(tuán)體有限公司、船山海峽輪渡團(tuán)體有限公司、船山市普陀桃花源酒店有限公司、浙江新一海海運(yùn)有限公司、香港船山一海海運(yùn)有限公司、嘉吉投資（中國(guó)）有限公司、利比里亞船旗國(guó)、洲際船務(wù)團(tuán)體有限公司、DNV船級(jí)社、中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易有限公司等單位代表以及黃埔文沖相關(guān)職員參加儀式。
在該型船研制過(guò)程中，公司85000噸散貨船研發(fā)團(tuán)隊(duì)在保證船體強(qiáng)度和穩(wěn)性的情況下，采取了優(yōu)化船體線型和艙室布置、上建采用降阻設(shè)計(jì)、減少壓載水等手段，配合隱性直球艏、高效螺旋槳和節(jié)能裝置，使條船航行阻力在同類船舶中達(dá)到最低，貨艙倉(cāng)收留、載重量以及能效達(dá)到最大化。
浦銀金融租賃股份有限公司航運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理閆中路、浙江新一海海運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)張輝、中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽(yáng)宇與黃埔文沖公司總經(jīng)理助理陳標(biāo)烘共同簽署交船文件。
新巴拿馬型環(huán)保85000噸散貨船作為公司全新升級(jí)換代的產(chǎn)品，不僅技術(shù)領(lǐng)先，在建造過(guò)程中還應(yīng)用智能焊接機(jī)器人、數(shù)字化船塢、模擬搭載等先進(jìn)船舶制造技術(shù)，首制船建造總周期只用了創(chuàng)紀(jì)錄9個(gè)月，進(jìn)步了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，有利于公司實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)的一體化，更好地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
與同類船舶相比，該船主機(jī)正常日燃油消耗25.2噸，減少約4.5%；航速達(dá)到了14.19節(jié)，比設(shè)計(jì)航速快1.3%；在同等吃水條件下，可以多裝610噸貨物，艙收留提升約1%。其油耗、航速、艙收留等各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，對(duì)于船東來(lái)講，也更具經(jīng)濟(jì)效益。
自主研發(fā)有利于造船企業(yè)增強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)鏈中話語(yǔ)權(quán)和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
2022年1月10日，由中國(guó)船舶黃埔文沖建造的新巴拿馬型環(huán)保85000噸散貨船首制船“翡翠普陀”輪在廣州南沙交付。該船是廣東省自主研制的最大散貨船，其油耗、航速、艙收留、環(huán)保等性能指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，標(biāo)志著廣東船舶產(chǎn)業(yè)研發(fā)建造能力邁上新臺(tái)階。
面對(duì)國(guó)際航運(yùn)和船舶制造業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格，公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不中斷深化供給側(cè)改革，獨(dú)立完成了新巴拿馬型環(huán)保85000噸散貨船的設(shè)計(jì)和建造。
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