-- 我們將繼續(xù)脫碳技術(shù)的成熟、開發(fā)和實(shí)施進(jìn)行投資——特別是運(yùn)營、下一代飛機(jī)與發(fā)動機(jī)、可持續(xù)航空燃料（以下簡稱“SAF”）和合成燃料——并尋求能夠支持創(chuàng)新的開發(fā)和部署的機(jī)構(gòu)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，特別是通過經(jīng)過驗(yàn)證的公私研究伙伴關(guān)系手段（如“清潔航空”、SESAR和CORAC）以及適當(dāng)?shù)闹С终?，為所有利益相關(guān)者在可行的經(jīng)濟(jì)條件下加速機(jī)隊(duì)的更新和SAF的使用；

　　民航資源網(wǎng)2022年2月9日消息：2月初，歐洲行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者賽峰團(tuán)體、泰雷茲、法荷航、空客、ATR、達(dá)索航空和ADP對歐盟委員會和法國歐盟輪值主席國成員國在圖盧茲發(fā)表的聲明表示歡迎，并共同倡議：

　　-- 我們歡迎歐盟委員會和成員國與歐洲航空業(yè)合作的承諾，在2050年前實(shí)現(xiàn)航空業(yè)的脫碳目標(biāo)，這與“2050目標(biāo)路線圖”一致；

　　-- 我們敦促歐盟委員會發(fā)起產(chǎn)業(yè)同盟，特別是可再生和低碳燃料價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)同盟、零排放航空同盟和歐洲原材料同盟，這對于使整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)圍繞這一共同目標(biāo)保持步調(diào)一致至關(guān)重要——我們也對呼吁全球所有合作伙伴共同努力表示歡迎，以爭取在國際民航組織第41屆大會上通過一項(xiàng)宏偉的國際航空長期理想目標(biāo)（LTAG）；以及

　　-- 我們呼吁在全球范圍內(nèi)采取歐盟做出的承諾，以加速我們行業(yè)的脫碳進(jìn)程。與此同時(shí)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，我們敦促歐盟實(shí)施相關(guān)機(jī)制，以確保公平的競爭環(huán)境，并避免與全球航空生態(tài)系統(tǒng)利益相關(guān)者之間不正當(dāng)競爭相關(guān)的任何碳泄漏。