民航資源網(wǎng)2022年4月7日消息：據(jù)路透社報(bào)道，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)總干事Willie Walsh周三表示，航空公司將以相對(duì)較快的速度進(jìn)步票價(jià)，把上漲的油價(jià)本錢轉(zhuǎn)嫁給乘客，但能源本錢的飆升將使2022年的行業(yè)整體遠(yuǎn)景惡化。

　　他補(bǔ)充說(shuō)，依照以往經(jīng)驗(yàn)，油價(jià)的變動(dòng)需要六個(gè)月的時(shí)間才能反映到機(jī)票價(jià)格上。但是由于市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)，以及疫情后系統(tǒng)中提前預(yù)訂的情況低于平常水準(zhǔn)，可能會(huì)比以往更快地反映到機(jī)票價(jià)格上。

　　IATA表示，隨著Omicron變體的影響在亞洲以外的地區(qū)消退，2月全球客運(yùn)量出現(xiàn)反彈。俄烏爭(zhēng)真?zhèn)€影響還沒(méi)有反映到月度數(shù)據(jù)中。

　　2月客運(yùn)量為2019年同月水平的54.5%，高于1月的50.6%，但低于12月份的55.1%。貨運(yùn)量為111.9%。

　　Walsh表示，2022年整個(gè)航空業(yè)原本就預(yù)期將出現(xiàn)虧損，油價(jià)上漲令產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)景益發(fā)惡化；不過(guò)由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不均，國(guó)際物流，一些航空公司將實(shí)現(xiàn)盈利。