“該系統(tǒng)是我市首個(gè)溢油智能監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)測(cè)試，能夠較為迅速、正確地識(shí)別特定范圍內(nèi)的介質(zhì)滲漏場(chǎng)景，對(duì)于‘滴漏’等極小泄漏量的場(chǎng)景有較高的識(shí)別率，誤報(bào)率較低?！敝谢d中技術(shù)職員胡杰先容，過(guò)往，因設(shè)備磨損或老化偶發(fā)溢油時(shí)，主要依靠人工巡檢，或者通過(guò)可燃?xì)怏w探測(cè)器探知，存在時(shí)效性差、誤差大等題目?，F(xiàn)在，通過(guò)安裝在碼頭前沿和泵棚中的高清攝像頭，30秒之內(nèi)就能發(fā)現(xiàn)溢油情況，可24小時(shí)不間中斷自動(dòng)監(jiān)測(cè)溢油情況。

　　中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(船山)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，為保障數(shù)據(jù)安全，溢油智能監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)和計(jì)算“不出島”，在防火墻內(nèi)完玉成部功能。后續(xù)，隨著系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)將推廣到我市其他油品庫(kù)區(qū)。

　　近日，中化興中儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)部聯(lián)合工程設(shè)備團(tuán)隊(duì)使用滴灑墨水的方式模擬輸油泵軸承處重質(zhì)油品滲漏場(chǎng)景，對(duì)低硫燃料油泵棚的溢油智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了功能驗(yàn)證測(cè)試。從捕捉玄色介質(zhì)，到識(shí)別出滴落的“油品”，再到報(bào)警并通知值班職員，溢油智能監(jiān)控系統(tǒng)僅僅花了20秒。

　　胡杰先容，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，溢油智能監(jiān)控系統(tǒng)引進(jìn)了人工智能技術(shù)、應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，跨境鐵路 國(guó)際物流，對(duì)監(jiān)控的視頻信息進(jìn)行智能分析，進(jìn)步圖像數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控效率，可大幅降低人力巡檢的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證職員安全、降低運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。