Cirium稱，哥倫比亞航航空業(yè)最后一次受到疫情影響是在2021年7月，在Delta變種沖擊期間?！皬哪且院螅鐐惐葋喼鹑蘸桨嗟牟罹嗫傮w上在縮小?！?/p>

　　2022年，哥倫比亞航司共運(yùn)送旅客1080萬(wàn)人次，與2019年960萬(wàn)人次相比，這一數(shù)字增長(zhǎng)了13%。這個(gè)南美國(guó)家是為數(shù)未幾的乘客數(shù)目全面反彈的市場(chǎng)之一。

　　2022年初，Omicron影響了全球航空業(yè)。盡管如此，受國(guó)內(nèi)火熱市場(chǎng)的推動(dòng)，以及四大航Avianca，LATAM，Viva和Easyfly的推動(dòng)，哥倫比亞航空業(yè)依然保持強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭。

　　在國(guó)內(nèi)，到目前為止，哥倫比亞在2022年有770萬(wàn)旅客，旅客數(shù)目增加了52%。這是一個(gè)驚人的恢復(fù)和增長(zhǎng)!

　　民航資源網(wǎng)2022年5月9日消息：根據(jù)Cirium數(shù)據(jù)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，最新一波疫情并未影響到哥倫比亞航空業(yè)的復(fù)蘇。自2022年1月12日以來(lái)，哥倫比亞航司的逐日航班數(shù)一直高于疫情發(fā)生前的水平。在5月3日，甚至高出2019年同期約9%。

　　不過(guò)與此同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)仍低于2019年的水平。哥倫比亞運(yùn)送了310萬(wàn)國(guó)際旅客，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，比2019年同期的350萬(wàn)下降了11%。