陸海新通道湖南鐵海聯(lián)運(yùn)班列鐵路箱下水在懷化首發(fā)

2022年05月10日 09時(shí) “ 陸海新通道” 微信公眾號(hào)

此次鐵路箱下水到海防港，卸貨后的鐵路空箱可以直接還到海防中鐵集裝箱堆場(chǎng)，解決了境外客戶(hù)一直以來(lái)必須還箱到港口的困擾。另一方面對(duì)于地理位置位于內(nèi)陸中部的城市懷化而言，此次鐵路箱下水破解了懷化目前沒(méi)有海船公司還箱點(diǎn)導(dǎo)致用海船箱難、用海船箱貴的大困難。
此趟班列由中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司、新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司、陸海新通道（湖南）有限公司共同協(xié)作開(kāi)行。班列共裝載26個(gè)貨柜，貨物包含化工品、日用品、通用機(jī)械等產(chǎn)品。這些貨物分別來(lái)自珠三角、成渝以及湖南長(zhǎng)沙、益陽(yáng)、醴陵、婁底等地，借助RCEP生效的強(qiáng)勁東風(fēng)和無(wú)窮商機(jī)，以鐵海聯(lián)運(yùn)方式經(jīng)濟(jì)安全高效流向越南海防等港口。班列從懷化西站發(fā)出，歷時(shí)約4-5天后到達(dá)越南，比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)縮短運(yùn)輸時(shí)間10天左右。經(jīng)測(cè)算，此次鐵路箱下水直發(fā)，相比于從港口提海船空箱到懷化西站裝貨后再發(fā)運(yùn)，時(shí)效縮短3天，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，本錢(qián)節(jié)約三成。
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5月8日晚，國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列（湖南懷化一北部灣港一越南）裝載著616噸貨物，從懷化西站叫笛啟程，馳向廣西北部灣港，隨后通過(guò)海輪運(yùn)往越南桂武港和海防港。此趟班列是從懷化國(guó)際陸港發(fā)出的首趟鐵路箱下水專(zhuān)列。