高昂的本錢可能已經(jīng)讓一些美國(guó)人改變計(jì)劃。根據(jù)Adobe Digital Insights的數(shù)據(jù)，4月的國(guó)內(nèi)航班預(yù)定量比3月下降了17%。盡管如此，預(yù)訂量仍比2019年同期高出5%。

　　勞工部的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份的機(jī)票價(jià)格比3月份上漲了19%，是有記錄以來的最大環(huán)比漲幅。4月機(jī)票的同比漲幅達(dá)33%。與此同時(shí)，酒店和度假租賃價(jià)格也在上漲。

　　另?yè)?jù)Hopper的數(shù)據(jù)，4月美國(guó)酒店的均勻每晚價(jià)格同比上漲了42%。Airbnb首席財(cái)務(wù)官戴夫斯·蒂芬森（Dave Stephenson）本月早些時(shí)候向投資者表示，該網(wǎng)站的均勻逐日房?jī)r(jià)比2019年同期高出37%，比往年同期上漲5%。

　　在前兩年疫情期間，全球旅游業(yè)和酒店業(yè)一度裁員數(shù)百萬(wàn)人。而大量美國(guó)民眾則計(jì)劃在今年夏天開始他們疫情以來的首次旅行，航空公司和酒店缺乏足夠的能力滿足需求，并推高了價(jià)格。

　　旅游公司Hopper猜測(cè)，機(jī)票價(jià)格還有6%至12%的上升空間，跨境鐵路 國(guó)際物流，并將在6月達(dá)到峰值。

　　“不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在推動(dòng)一些消費(fèi)者重新調(diào)整他們的旅行計(jì)劃?！痹擁?xiàng)目的首席分析師維維克·潘迪亞（Vivek Pandya）在一份報(bào)告中表示，“但是，我們看到有跡象表明，有些人選擇推遲他們的旅行計(jì)劃，而不是直接取消。固然國(guó)殤日的預(yù)訂量有所下降，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，但夏季旅行仍高于疫情前的水平?！?/p>

　　隨著夏季的到來，很多美國(guó)民眾都在計(jì)劃旅行，而飛漲的費(fèi)用似乎并沒有讓他們看而卻步。

　　勞工部上周的報(bào)告發(fā)現(xiàn)，4月酒店和汽車旅館的價(jià)格同比上漲近23%。由于全球芯片短缺繼續(xù)限制國(guó)內(nèi)的汽車供給，租車價(jià)格同比上漲超10%.專家預(yù)計(jì)，這兩個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步攀升。

　　不過，航公公司則指出，當(dāng)前的機(jī)票價(jià)格跟疫情前相比仍處于低位。行業(yè)貿(mào)易團(tuán)體“美國(guó)航空公司”（Airlines for America）的通訊經(jīng)理漢娜·沃爾登（Hannah Walden）表示，由于疫情導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格在前兩年暴跌，今年4月的機(jī)票價(jià)格仍比2019年的同期低13%。

　　價(jià)格上漲的一個(gè)因素是夏季旅行的大量需求。根據(jù)美國(guó)旅游協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，大約90%的美國(guó)民眾計(jì)劃在未來六個(gè)月內(nèi)出行，35%的人預(yù)計(jì)今年夏天的旅行次數(shù)將比往年多。

　　航空公司高管猜測(cè)，今年夏天美國(guó)機(jī)場(chǎng)將首次達(dá)到一天出行300萬(wàn)旅客。夏季航班正在迅速售罄，使得近幾個(gè)月的價(jià)格飆升。

　　高通貨膨脹也在滲透旅行者所依靠的其他商品和服務(wù)中。