渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理漆丹透露
-cosco海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-05-26 19:21
南亞未來(lái)投資團(tuán)體在緬甸投資已有近30年歷史。其董事長(zhǎng)張軍說(shuō),此次班列開(kāi)通后,重慶到緬甸的貨物通行時(shí)間將縮短20天左右,物流本錢也會(huì)隨之降低近20%,促進(jìn)兩地的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
該班列滿載光伏設(shè)備,運(yùn)行線路為“重慶果園港—云南臨滄—孟定凈水河—緬甸曼德勒”。重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任胡紅兵接受采訪時(shí)表示,該班列的開(kāi)行,有利于重慶與東盟,尤其是《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國(guó)互聯(lián)互通。
渝新歐(重慶)供給鏈治理有限公司總經(jīng)理漆丹透露,目前正積極推動(dòng)開(kāi)通“緬甸—重慶”的回程運(yùn)輸班列,推動(dòng)往回程班列常態(tài)化開(kāi)行,國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,為中國(guó)與東南亞國(guó)家間的物資運(yùn)輸提供多樣化選擇。
依托這條新通道,重慶及周邊地區(qū)出口貨物可以經(jīng)緬甸出???,直接進(jìn)進(jìn)印度洋,進(jìn)而聯(lián)通歐洲、非洲、中東及南亞各國(guó),大幅縮短運(yùn)輸間隔和運(yùn)輸時(shí)間,極大優(yōu)化中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)出海的國(guó)際物流模式及路線。
5月23日電 (謝力 劉賢)中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國(guó)際鐵路班列23日在重慶兩江新區(qū)果園港國(guó)家物流關(guān)鍵成功首發(fā),海運(yùn)費(fèi),15天后將抵達(dá)緬甸曼德勒,標(biāo)志著重慶與東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)增加了一條新路線。
重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任秦淑斌表示,兩江新區(qū)將創(chuàng)新內(nèi)陸口岸開(kāi)放新模式,為國(guó)際班列在果園港貫通發(fā)運(yùn)提供優(yōu)質(zhì)的物流平臺(tái)支撐,把果園港建設(shè)成內(nèi)陸開(kāi)放型口岸、國(guó)際物流關(guān)鍵和大宗商品交易中心“三合一”的現(xiàn)代化關(guān)鍵港。
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

目前,長(zhǎng)江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列(成渝)通道等重慶出海出境大通道在果園港實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫貫通。
中緬新通道(重慶—臨滄—緬甸)國(guó)際鐵路班列從果園港首發(fā)
2022年05月26日 11時(shí) 中國(guó)新聞網(wǎng)
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