大灣區(qū)組合港進(jìn)出口吞吐量達(dá)11.1萬標(biāo)箱 -韓國(guó)ICN空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-16 13:01
今年以來，深圳海關(guān)積極按照《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》關(guān)于“促進(jìn)大灣區(qū)要素快速活動(dòng)”要求，全力消除海運(yùn)物流堵點(diǎn)，支持粵港澳大灣區(qū)組合港建設(shè)，全面優(yōu)化貨物流轉(zhuǎn)模式，為推動(dòng)深圳“雙區(qū)”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)氣力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年深圳港進(jìn)出口吞吐量近1370萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.4%，外貿(mào)航線共303條，同比增長(zhǎng)8.2%。
來源：粵港澳航運(yùn)
深圳市全運(yùn)通保稅物流有限公司副總經(jīng)理鄧泳輝表示，“目前復(fù)興通訊在保稅區(qū)有大量進(jìn)出口業(yè)務(wù)，將來還有更多的進(jìn)口業(yè)務(wù)放在保稅區(qū)。”據(jù)悉，在“東西部港區(qū)一體化”業(yè)務(wù)模式下，貨物只需一次申報(bào)、一次查驗(yàn)，無需在進(jìn)境口岸與保稅區(qū)重復(fù)操縱，可以為企業(yè)節(jié)省大量的時(shí)間本錢和物流本錢。
據(jù)悉，深圳海關(guān)持續(xù)推動(dòng)“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目拓線上量，支持開展“水水中轉(zhuǎn)”，通過跨關(guān)區(qū)協(xié)同監(jiān)管實(shí)現(xiàn)水路24小時(shí)駁船快速挑唆，助力班輪公司優(yōu)化航線、減少掛靠點(diǎn)，提升物流效率。今年以來，“大灣區(qū)組合港”進(jìn)出口吞吐量達(dá)11.1萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.2倍。
6月30日,“大灣區(qū)組合港”新增航線“深圳蛇口—廣州滘心”組合港正式啟動(dòng)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，裝載一批鋁卷的集裝箱在廣州滘心碼頭辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，經(jīng)駁船運(yùn)抵蛇口港后，通過國(guó)際貨輪運(yùn)往越南。該航線為“大灣區(qū)組合港”第21條航線，也是2022年以來新開通的第6條航線。
5月24日，深圳市全運(yùn)通保稅物流有限公司的“復(fù)興通訊項(xiàng)目”順利獲得“東西部港區(qū)一體化”業(yè)務(wù)資質(zhì)，標(biāo)志著可以開展前海綜合保稅區(qū)與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)間的“東西部港區(qū)一體化”業(yè)務(wù)。深圳海關(guān)創(chuàng)新“東西部港區(qū)一體化”業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)貨物在深圳港區(qū)間的自由挑唆，買通前海與機(jī)場(chǎng)的物流通道，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，壓縮通關(guān)時(shí)間，節(jié)約了企業(yè)物流本錢。
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