過往幾個月，在員工短缺的情況下，航空旅行的需求急劇增加。世界各地航空運輸關(guān)鍵都在一定程度上受到了影響。而希思羅機(jī)場是中中斷最嚴(yán)重的地方，全年都創(chuàng)下了中中斷航班的記錄，復(fù)活節(jié)周末和夏季旅行尤為突出。

　　阿聯(lián)酋航空對機(jī)場最近的決策表示不滿，并對天天10萬名乘客的上限表示譴責(zé)。“現(xiàn)在，由于他們的無能和不作為，面臨著‘航空末日’的局面，他們正在把整個本錢負(fù)擔(dān)和整理混亂的工作推給航空公司和游客。”

　　在最近幾個月里，希思羅機(jī)場一直要求航司削減航班并限制乘客數(shù)目，在上周二（7月12日）發(fā)布的聲明中公布，在夏季剩下的時間里，它將把天天的乘客數(shù)目限制在只有10萬人。這一公布遭到了航空公司的強(qiáng)烈抗議，表明了機(jī)場沒有能力應(yīng)對目前需求激增的航空旅行。航空公司報告說，這表明機(jī)場方面缺乏足夠的規(guī)劃，試圖彌補其無能的表現(xiàn)。航空公司拒盡遵守希思羅機(jī)場關(guān)于減少乘客量的要求，很多航司甚至威脅要完全終止航線。

　　民航資源網(wǎng)2022年7月18日消息：據(jù)Simple Flying報道，倫敦希思羅機(jī)場的首席執(zhí)行官John Holland Kaye收到了英國政府的最后通牒，要求機(jī)場配備足夠的職員，鐵路運輸 上?？者\，空運報價 海運價格，并制定未來六個月的恢復(fù)計劃。

　　職員短缺被以為是造成這些麻煩的最主要原因。機(jī)場需要在所有部分增加工作職員，其中安全和協(xié)助殘疾人的指定職員是交通部最關(guān)心的題目。因此，英國民航局首席執(zhí)行官Richard Moriarty與交通部的Rannia Leotaridi一起向希思羅機(jī)場的領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)出最后通牒，特別是首席執(zhí)行官John Holland Kaye，要求其既要解決航班時刻安排上出現(xiàn)的題目，又要提供未來六個月的解決計劃，具體說明如何解決職員短缺的題目。“希思羅機(jī)場和使用希思羅機(jī)場的航空公司必須得到保證，并且能夠向我們保證，機(jī)場有一個提供積極乘客體驗的計劃，能夠讓盡可能多的人在航空旅行時不受太大的干擾，特別是避免大量的臨時通知和當(dāng)日取消。”