AnkovanderWerff總結(jié)道：“隨著這些協(xié)議的達成，飛行員們在這種困難的情況下正在盡自己的責任。我們現(xiàn)在開始進行重要的工作，推進我們的轉(zhuǎn)型計劃‘SAS FORWARD’，并在我們的飛行員工會和所有其他利益相關(guān)者的支持下，為未來幾代人建立一個強大和有競爭力的SAS。罷工對我們的客戶、我們的員工以及我們整個公司來說都是一個艱難的局面。我想向所有在過往幾周里堅持不懈的SAS同事們表示衷心的感謝?！?/p>

　　隨著這些勞工協(xié)議的簽訂，預(yù)計在未來幾周內(nèi)，SAS將能夠在其業(yè)務(wù)重組的過程中，繼續(xù)確保資金足夠支持公司的持續(xù)運營。

　　此外，作為SAS與SAS斯堪的納維亞半島飛行員工會之間協(xié)議的一部分，飛行員工會和/或個別飛行員之前對SAS提起的一些未解決訴訟將被撤銷。根據(jù)雙方在破產(chǎn)程序中達成的重組支持協(xié)議，跨境鐵路 國際物流，SAS在財務(wù)重組過程中給予飛行員工會10億瑞典克朗的一般無擔保訴前債權(quán)。該無擔保債權(quán)的分配上限為1億瑞典克朗，并在五年半內(nèi)完成，與協(xié)議的期限相對應(yīng)。

　　SAS與SAS斯堪的納維亞半島飛行員工會之間的協(xié)議還需得到所有四個工會成員的批準，由于SAS目前正在美國進行財務(wù)重組，終極協(xié)議還需得到美國聯(lián)邦法院的批準。

　　最后，SAS承諾在2024年之前將重新雇用450名飛行員，以應(yīng)對飛行需求的激增。

　　民航資源網(wǎng)2022年7月20日消息：據(jù)aviation24報道，在經(jīng)過了15天的罷工后，北歐航空SAS和SAS斯堪的納維亞的飛行員工會已經(jīng)達成了和解。雙方已就新的集體談判協(xié)議達成一致，由SAS斯堪的納維亞航空運營的航班將盡快按照正常交通計劃恢復(fù)。

　　圖源：北歐航空微博

　　SAS總裁兼首席執(zhí)行官Ankovander Werff說：“我很興奮地報告，我們現(xiàn)在已經(jīng)與斯堪的納維亞半島的所有四個飛行員工會達成了協(xié)議，罷工已經(jīng)結(jié)束。我們終于可以恢復(fù)正常運營，鐵路運輸 上海空運，為我們的客戶提供他們期待已久的夏季航班。我向受到這次罷工影響的乘客表達歉意。”

　　SAS這次為期15天的飛行員罷工造成了天天大約1-1.3億瑞典克朗（950萬美元）的收進減少和本錢損失。到目前為止，罷工的財務(wù)影響預(yù)計總和將超過15億瑞典克朗（1.45億美元）。

　　SAS與飛行員工會之間的5.5年協(xié)議是SAS全面業(yè)務(wù)重組計劃“SAS FORWARD”的一個關(guān)鍵因素，由于它們向潛伏投資者表明了自身所具有的穩(wěn)定性和可猜測性。