分別是美國(guó)航空、達(dá)美航空、美聯(lián)航和西南航空 -利雅得空運(yùn)
?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-29 11:41捷藍(lán)航空?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)Robin Hayes表示：“我們相信，我們可以成為唯一解決美國(guó)航空業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)和4大航空公司持續(xù)主導(dǎo)業(yè)界題目的航空公司。不過(guò)即使跟精神航空合并，捷藍(lán)航空規(guī)模仍比4大航企小得多?！?/p>
民航資源網(wǎng)2022年7月29日消息：美國(guó)捷藍(lán)航空計(jì)劃斥資38億美元收購(gòu)精神航空，海運(yùn)費(fèi)，合并后會(huì)成為美國(guó)第5大航空公司。
精神航空和捷藍(lán)航空共同發(fā)布的新聞稿指出，他們預(yù)估透過(guò)合并每年可節(jié)省6億至7億美元。
經(jīng)過(guò)合并計(jì)劃，捷藍(lán)航空和精神航空將能挑戰(zhàn)美國(guó)4大航企，分別是美國(guó)航空、達(dá)美航空、美聯(lián)航和西南航空。
，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
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