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完善海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò) -德國(guó)海運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-29 16:38


著力打造國(guó)際郵輪港。構(gòu)建以三亞國(guó)際郵輪母港為核心、??卩]輪始發(fā)港為重要組成的郵輪港發(fā)展格式,逐步建設(shè)儋州?;◢u郵輪掛靠港等港口。重點(diǎn)建設(shè)三亞國(guó)際郵輪母港、??趪?guó)際郵輪始發(fā)港、儋州港郵輪碼頭工程,滿足國(guó)際主流大型郵輪???。


 

《發(fā)展規(guī)劃》指出,海南將全力推進(jìn)國(guó)際集裝箱關(guān)鍵港建設(shè)。緊密結(jié)合洋浦港國(guó)際關(guān)鍵海港定位,著力打造洋浦港西部陸海新通道區(qū)域國(guó)際集裝箱關(guān)鍵港和國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵。加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)大港。圍繞大宗能源物資、新型石化、臨港先進(jìn)制造業(yè)等發(fā)展需求,推進(jìn)??诟垴R村港區(qū)三期碼頭工程、洋浦港神頭港區(qū)、八所港建設(shè)。圍繞高端游艇及旅游裝備制造、糧食油脂加工及物流等發(fā)展需求,推進(jìn)臨高金牌港區(qū)建設(shè)。
來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

同時(shí),全力服務(wù)打造高質(zhì)量發(fā)展三極。全面提升海口經(jīng)濟(jì)圈交通發(fā)展能級(jí),突出海口國(guó)際性綜合交通關(guān)鍵城市的定位,強(qiáng)化??诘拈T戶和關(guān)鍵功能,加速海港、空港綜合交通關(guān)鍵建設(shè)。加快三亞國(guó)際郵輪母港建設(shè),推動(dòng)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,構(gòu)建“快進(jìn)慢游”旅游交通體系,推進(jìn)交通運(yùn)輸與生態(tài)旅游的深度融合,增強(qiáng)交通運(yùn)輸服務(wù)國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)的能力和水平。支撐服務(wù)儋州洋浦一體化發(fā)展,打造海南高質(zhì)量發(fā)展“第三極”。加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃建設(shè),推動(dòng)儋州洋浦與海口、洋浦與那大城區(qū)的交通互聯(lián)互通、快聯(lián)快通,打造儋洋半小時(shí)交通圈和儋州洋浦與???1 小時(shí)交通圈。

在支撐海南自貿(mào)港建設(shè)方面,《發(fā)展規(guī)劃》指出,海南交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全力保障全島封關(guān)運(yùn)作。積極適應(yīng)和滿足海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作的需求,國(guó)際物流,按照“一線 放開(kāi)、島內(nèi)自由、二線安全高效管住”的監(jiān)管要求,加大對(duì)交通運(yùn)輸軟硬件設(shè)施的改造力度,做好集疏運(yùn)的銜接配套和交通流的運(yùn)輸組織,全面提升交通支撐保障全島封關(guān)運(yùn)作的能力。

在瓊州海峽綜合運(yùn)輸通道建設(shè)方面,將加快提升通道過(guò)海運(yùn)輸能力和服務(wù)水平。整合瓊州海峽港航資源,實(shí)現(xiàn)瓊州海峽港航高質(zhì)量一體化。加快推進(jìn)海口港新海港區(qū)綜合交通關(guān)鍵建設(shè),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,完善配套客運(yùn)服務(wù)功能。推進(jìn)海口港新海港區(qū)航道及通航水域拓寬工程建設(shè)。推進(jìn)跨瓊州海峽高鐵過(guò)海工程,做好湛海高鐵過(guò)海配套碼頭工程的規(guī)劃研究。積極研究推動(dòng)瓊州海峽跨海橋隧通道。

7月25日上午,海南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《海南省“十四五”交通運(yùn)輸(公路水路)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展規(guī)劃》)。《發(fā)展規(guī)劃》表示,到 2025 年,海南港口全球競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。形成“四方五港”現(xiàn)代港口群,沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)達(dá)到 80 個(gè),港口綜合通過(guò)能力達(dá)到 3.5 億噸,集裝箱通過(guò)能力達(dá)到 750 萬(wàn)TEU,基本形成覆蓋全國(guó)沿海各主要港口的內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)及連接?xùn)|南亞、輻射亞歐的外貿(mào)航線布局。
完善海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。大力發(fā)展國(guó)際集裝箱航線,加大內(nèi)支航線的發(fā)展力度。到 2025 年,力爭(zhēng)集裝箱班輪航線數(shù)目突破 80 條,其中國(guó)際集裝箱班輪航線數(shù)目突破 30 條。積極與國(guó)際郵輪公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作,開(kāi)辟跨國(guó)郵輪旅游航線,拓展環(huán)東南亞旅游郵輪始發(fā)航線,積極發(fā)展海南環(huán)島、南海游等郵輪航線。

 完善海運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)
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