新航培訓(xùn)中心還擁有自己的海洋模擬器，以幫助練習(xí)學(xué)員進(jìn)行水上降落。所有學(xué)員都必須成功完成這一階段的培訓(xùn)，才能獲準(zhǔn)飛行。

　　盡管新航的乘務(wù)員培訓(xùn)是非常困難和具有挑戰(zhàn)性的，但很多有學(xué)員完成培訓(xùn)，并在新航飛行幾十年。在新航工作了11年的前空姐Sherrie Chua表示，熟悉來(lái)自各行各業(yè)的人是她做十年空姐的原因之一?！凹词乖谖蚁敕艞壟嘤?xùn)的時(shí)候，我也堅(jiān)持了下來(lái)，由于我?？赐澜绺鞯氐暮芏嗟胤健Ｗ鳛?a href="http://www.taicivideo.com/a/news/43770.html">一名空姐，我學(xué)到的最重要的事情之一，就是要有耐心。”

　　一位新航飛的前空姐曾表示，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，教官們“非常嚴(yán)格”。除了服務(wù)培訓(xùn)之外，她們還必須經(jīng)歷團(tuán)訓(xùn)。“天天早上，我們必須進(jìn)行合唱，并像在學(xué)校一樣進(jìn)行宣誓，必須像學(xué)生一樣向每一位教官問(wèn)好，甚至于我們說(shuō)’是’而不是’是的’，也會(huì)被教官教訓(xùn)?！?/p>

　　練習(xí)內(nèi)收留還包括疏散乘客，在緊急情況下打開(kāi)機(jī)艙門(mén)，以及排除機(jī)上設(shè)備故障。她們還會(huì)接受廣泛的培訓(xùn)，通過(guò)火多難模擬器了解在機(jī)上發(fā)生火多難時(shí)應(yīng)該如何處理。培訓(xùn)中心有幾個(gè)模擬機(jī)艙，學(xué)員可以學(xué)習(xí)如作甚不同艙位的顧客服務(wù)，包括經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙和頭等艙。

　　在第一次飛行之前，乘務(wù)員們需要接受一個(gè)持續(xù)數(shù)月的培訓(xùn)項(xiàng)目，在那里，他們將學(xué)習(xí)安全設(shè)備程序、溝通技巧以及禮節(jié)和儀收留。相比之下，達(dá)美航空只要求乘務(wù)員經(jīng)過(guò)六周的培訓(xùn)。

　　新航的一名發(fā)言人表示：“我們只尋求最能代表品牌特質(zhì)的人?！彼€補(bǔ)充說(shuō)，僅在今年上半年，要么就收到了“幾千份申請(qǐng)”，這比疫情前“多了三到四倍”。

　　學(xué)員在培訓(xùn)期間的出勤率必須保持全勤。請(qǐng)病假或缺課的學(xué)員會(huì)被踢出培訓(xùn)課程，國(guó)際物流，然后就只能等待下一輪培訓(xùn)，而這往往會(huì)在幾周或幾個(gè)月后。

　　新航乘務(wù)員學(xué)員Bella Vista Padmini表示，新航對(duì)乘務(wù)員的培訓(xùn)“非常認(rèn)真”，“培訓(xùn)中最具挑戰(zhàn)性的部分是理論和實(shí)踐評(píng)估?！?/p>

　　在儀收留儀表和個(gè)人護(hù)理方面，空乘職員也必須遵循極其嚴(yán)格的準(zhǔn)則。據(jù)The Smart Local報(bào)道，女乘務(wù)員會(huì)被要求梳理規(guī)定的發(fā)型和儀表，并學(xué)習(xí)特定化妝的課程，最后由“儀收留顧問(wèn)”進(jìn)行評(píng)估。而男乘務(wù)員不答應(yīng)留“短于3號(hào)剪”的頭發(fā)，指甲不得超過(guò)2毫米。

　　新航對(duì)乘務(wù)員有很?chē)?yán)格的要求，其中包括可以流利使用英語(yǔ)溝通，女性至少1米58，或5英尺2英寸，男性至少1米65，或5英尺4英寸，以及具有“讓人愉悅的性格”。

　　除了服務(wù)培訓(xùn)外，乘務(wù)員還要學(xué)習(xí)舉止和禮節(jié)課程。學(xué)校有，學(xué)員們?cè)趯?zhuān)門(mén)的教室學(xué)習(xí)如何恰當(dāng)?shù)刈呗泛投吮P(pán)子。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月6日消息：據(jù)貿(mào)易內(nèi)幕報(bào)道，新航在2004年、2007年、2008年和2018年被英國(guó)航空評(píng)論網(wǎng)站Skytrax評(píng)為世界最佳航空公司，是世界上僅有的10家在Skytrax上獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)的航空公司之一。新航的空乘職員被稱(chēng)為“新加坡女孩”，身著傳統(tǒng)的紗籠卡巴耶制服，被以為是“亞洲好客的象征”。