據(jù)梅薩航空稱，新購(gòu)買的飛機(jī)將于下個(gè)月在佛羅里達(dá)州和亞利桑那州開始投進(jìn)飛行員培養(yǎng)任務(wù)中，該機(jī)隊(duì)將可以實(shí)現(xiàn)天天2000小時(shí)的飛行培訓(xùn)時(shí)間。

　　梅薩航空還表示，公司正努力為職業(yè)飛行員提供每小時(shí)25美元的飛行費(fèi)用。梅薩航空飛行運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁John Hornibrook以為，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，該飛行員培養(yǎng)計(jì)劃最具本錢效益，也是推動(dòng)飛行員職業(yè)生涯發(fā)展最快的路徑之一。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月23日消息：據(jù)Foxbusiness消息，為應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期飛行員短缺題目，梅莎航空為其飛行員培養(yǎng)計(jì)劃購(gòu)買了29架雙座飛機(jī)，該計(jì)劃旨在培養(yǎng)出更多的職業(yè)飛行員，滿足所有商用飛機(jī)駕駛員必須有1500小時(shí)以上的飛行培訓(xùn)時(shí)間，加大航空飛行員人才儲(chǔ)備。此外，梅莎航空明年或?qū)⒃儋?gòu)買75架飛機(jī)加碼飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

　　自2019年以來(lái)，航空飛行員人數(shù)下降了4%。據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局報(bào)告稱，近十年內(nèi)每年需要雇用超過14000名飛行員才能彌補(bǔ)空缺。

　　梅薩航空CEO Jonathan Ornstein表示：“飛行員短缺可能成為航空業(yè)的一個(gè)永久性題目，假如缺少練習(xí)有素的飛行員，乘客將會(huì)面臨高票價(jià)的困擾?！?/p>，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)