三是以“航旅融合”為載體，推動產業(yè)聯動與生態(tài)構建。疫情以來，對航空公司、機場等企業(yè)而言，實現快速恢復需要依托自身上風，聯合上下游關聯企業(yè)，以新模式創(chuàng)造新供給、新產品，不中斷增強自身造血功能和核心競爭力。中轉便利化在深進貫徹新發(fā)展理念的基礎上，鼓勵航空企業(yè)強化多元共治、協(xié)同聯動，加強與地方旅游等關聯企業(yè)深化合作，努力探索多元化、個性化、特色化的中轉服務產品，進一步增強國內大循環(huán)內生動力和可靠性，全面推進行業(yè)高質量發(fā)展，深度融進新發(fā)展格式。在《指南（第二版）》中收錄了首都機場的“經首都連聯飛”、武漢機場“經漢飛·樂易轉”和鄂爾多斯機場“e中轉·伊騰飛”等企業(yè)案例，為行業(yè)提供了重要參考和行動指南，進一步促進各企業(yè)提升服務、打造品牌。

　　二是以中轉數字化為重點，力求解決中轉服務中的關鍵短板與突出題目。民航局深進貫徹落實《關于加快建設全國同一大市場的意見》相關要求，在《指南（第二版）》中明確了“通程航班服務治理平臺”與“民航中轉旅客服務平臺”兩大民航中轉旅客信息化平臺的建設主體與重點任務，進一步買通訊息壁壘，便利主體間信息共享共用，國際物流，讓信息價值發(fā)揮最大作用。航空公司、機場等通過平臺可以快速獲取中轉旅客等相關信息，為旅客主動提供一次值機、行李直掛等中轉便利化服務，同時旅客可通過微信小程序及時獲取航班、行李、中轉權益等信息，更好地規(guī)劃出行方案。

　　一是以中轉便利化為切進點，對創(chuàng)新“干支通，全網聯”航空運輸服務體系進行系統(tǒng)謀劃。民航局聚焦旅客航空出行和中轉服務中的痛點與難點，結合當前行業(yè)發(fā)展形勢、交通強國、民航強國等戰(zhàn)略目標，全面總結國內企業(yè)通程航班及跨航司中轉的實踐經驗，在加強信息告知、促進協(xié)同合作、提升服務保障等方面，進一步凝聚行業(yè)共叫、形成同一標準，構建起航空公司、機場等多主體聯合的“干支通，全網聯”創(chuàng)新航空運輸服務體系，提升“老、少、邊、紅”地區(qū)旅客出行便利度，推動行業(yè)實現高質量發(fā)展，逐步滿足廣大人民群眾多樣化、多層次、多方面的航空出行需求。

　　民航資源網2022年10月26日消息：民航局于10月26日上午舉行新聞發(fā)布會，民航局運輸司副司長徐青解讀《民航旅客中轉便利化實施指南（第二版）》。

　　近年來，民航局深進貫徹以人民為中心的發(fā)展思想，積極踐行真情服務理念，加快補齊中轉服務短板，國際物流，努力提升全行業(yè)服務質量和水平。近日，民航局印發(fā)了《民航旅客中轉便利化實施指南（第二版）》，進一步推進跨航司中轉與通程航班服務規(guī)范化、標準化、品質化，并立足聰明民航發(fā)展，推動行業(yè)實現數字化轉型和高質量發(fā)展，助力“人享其行”。

　　《指南（第二版）》作為民航業(yè)開展中轉服務的指導性文件，將不中斷推動行業(yè)主體單位提升中轉便利化服務水平，讓廣大旅客享受“有服務、有標準、有保障、有溫度”的航空出行，推動中國民航高質量發(fā)展，為交通強國、民航強國建設提供有力支撐。