甚至可能是迄今為止最好的 -美國空海派
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-11-03 13:01另一方面，固然過往兩年幾乎所有細(xì)分市場的好轉(zhuǎn)只持續(xù)了相對(duì)較短的一段時(shí)間，但它在很大程度上彌補(bǔ)了船公司們過往十年虧損的痛苦。自 2020 年以來，集裝箱班輪公司的息稅前利潤總計(jì)達(dá)到驚人的4000億美元。
需要夸大的是，航運(yùn)公司的經(jīng)營財(cái)務(wù)表現(xiàn)具有波動(dòng)性及周期性，全球航運(yùn)業(yè)周期也將對(duì)體量較小的船東產(chǎn)生重大影響。
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 由于受新冠疫情影響，在過往的三年里集運(yùn)市場迎來大繁榮時(shí)刻，但隨著市場供需的“轉(zhuǎn)變”，貨運(yùn)市場的盛況不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下往。
業(yè)界機(jī)構(gòu)提醒，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，鑒于2022年及2023年的宏觀經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景疲弱，運(yùn)費(fèi)持續(xù)面臨下行壓力。特別是，當(dāng)前市場隨著更多新集裝箱船將于2023年開始交付，預(yù)計(jì)有效運(yùn)力將會(huì)繼續(xù)增加，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)于貨柜需求疲弱之際回落。
10月31日，寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司（證券簡稱“寧波遠(yuǎn)洋”，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，證券代碼“601022”）發(fā)布了首次公然發(fā)行股票招股意向書，該公司本次公然發(fā)行股票不超過1.31億股，發(fā)行初步詢價(jià)日期為2022年11月2日，申購日期為2022年11月7日。寧波遠(yuǎn)洋本次IPO發(fā)行擬募資10.26億元，主要用于集裝箱船購置項(xiàng)目、散貨船購置項(xiàng)目、10000TEU集裝箱購置項(xiàng)目以及補(bǔ)充活動(dòng)資金。
溫斯頓·丘吉爾曾說過：“永遠(yuǎn)不要讓一場好的危機(jī)白白浪費(fèi)掉，當(dāng)兩個(gè)危機(jī)同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，這種情況會(huì)增加一倍。”
換言之，當(dāng)船東碰到一個(gè)世紀(jì)以來最具破壞性的新冠疫情以及俄烏戰(zhàn)爭引發(fā)的國際市場影響后，想不賺錢都很難。
著名投行杰富瑞也委婉地稱為未來一年是不確定的經(jīng)濟(jì)形勢，世界貿(mào)易增長正在放緩，國際貨幣基金組織的最新估計(jì)預(yù)計(jì)今年將增長3.2%。新冠疫情的影響盡管擱置了，但威脅并沒有消失。
業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)顯示，航運(yùn)市場的這一輪“浪潮”可能已經(jīng)過往，當(dāng)大型零售商不再著急成為船東；當(dāng)市場再也沒有將散貨船改裝成集裝箱船的新聞；當(dāng)班輪公司從碼頭擁堵中開釋出大量運(yùn)力，也意味著即期市場運(yùn)價(jià)面臨大幅下跌的市場狀況。
目前來看，班輪公司第三季度的業(yè)績?nèi)詫?qiáng)勁，甚至可能是迄今為止最好的。但這要回功于今年早些時(shí)候簽訂的合同的收進(jìn)。
美好的時(shí)光還在繼續(xù)，但還能持續(xù)多久？
Llloyd’s List在最近評(píng)論市場的報(bào)道中指出， 過往兩年在緩解全球金融危機(jī)后，行業(yè)在面對(duì)低迷的市場方面做了很多工作，但未來兩年市場可能不太樂觀。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日航運(yùn)業(yè)再添兩組好消息，臺(tái)灣第四大船東德翔團(tuán)體向港交所提交上市申請(qǐng)書，摩根大通、招商證券國際為聯(lián)席保薦人。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |