全球航空業(yè)承諾踐行可持續(xù)增長的發(fā)展理念。今年10月，國際貨運 空運價格，各國政府在國際民航組織（ICAO）大會上通過長期目標（LTAG）確保航空業(yè)2050年實現(xiàn)凈零碳排放。為實現(xiàn)這一目標。政府在“脫碳”關鍵領域的政策支持至關重要。其中之一是激勵可持續(xù)航空燃料（SAF）的產(chǎn)能。

　　國際航協(xié)北亞區(qū)副總裁解興權博士在會議致辭中表示：“在數(shù)字化轉型與升級中，國際航協(xié)高度重視數(shù)據(jù)安全和資金安全，致力于通過先進的技術、成熟的系統(tǒng)和豐富的經(jīng)驗重塑以旅客為中心的航空價值鏈，利用全行業(yè)協(xié)同效應和一體化治理，幫助中國航空公司降本增益，開釋與創(chuàng)造更多貿(mào)易價值，同時提升旅客的出行體驗與滿足度，推動中國民航的復蘇與可持續(xù)發(fā)展。”

　　中國航空公司委員會主席、中國國際航空有限公司收進與結算部總經(jīng)理楊健說：“全面貫徹與落實新發(fā)展理念，我們應該為行業(yè)重啟做好充分預備，以應對后疫情時代的各種挑戰(zhàn)，著力推動民航高質量發(fā)展。?？粗袊?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=870">航空公司和產(chǎn)業(yè)鏈各參與方能夠全面及時地把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，更好地制定公司整體發(fā)展規(guī)劃?！?/p>

　　國際航協(xié)副理事長兼高級副總裁康拉德·克利福德先生（Conrad Clifford）表示：“國際航協(xié)?？粗袊娇展灸軌蛟诤笠咔?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=4193">時代積極實踐和參與全球航空業(yè)國際標準的建設，在國際舞臺上展現(xiàn)中國民航的形象與蓬勃氣力。我們計劃于2023年將數(shù)字人民幣納進國際航協(xié)的金融服務體系，尤其是國際航協(xié)BSP（開帳結算計劃），推動數(shù)字人民幣在全球航空業(yè)的國際化進程。此舉意味著數(shù)字人民幣在B2B應用領域邁出重要一步，具有重大意義，由于此前主要部署在B2C領域。國際航協(xié)期待與航空公司和旅行社以及相關行業(yè)合作伙伴緊密合作，共同實施數(shù)字人民幣。”

　　在航空業(yè)的自我重建中，財務韌性成為重中之重。國際航協(xié)倡導與推行的航空零售（Airline Retailing）賦予旅客更多個性化、自主和更高參與度的旅程治理，幫助航空公司以全新方式銷售產(chǎn)品。國際航協(xié)預計，通過大規(guī)模應用NDC（新分銷能力）、制定支付價值創(chuàng)造路線圖和建構100%報價和訂單能力，航空零售的貿(mào)易遠景將在2030年達到400億美元，其中70%來自創(chuàng)收，30%來自節(jié)流。IATA Pay等全新支付方式和一體化的價值鏈，可為航空公司在2030年開釋約140億美元的價值（含增收與降本），同時改善旅客體驗。

　　技術賦能旅客為先

　　民航資源網(wǎng)2022年11月30日消息：中國航空公司聚焦后疫情時代旅客需求，冀看通過數(shù)字化轉型、創(chuàng)新服務與升級支付方式，以客戶為中心創(chuàng)造價值，重塑航空公司財務韌性，貫徹航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展倡議，推動中國民航高質量發(fā)展。