航空咨詢機(jī)構(gòu)索比航空（Sobie Aviation）的分析師索比（Brendan Sobie）表示：“若政府沒有進(jìn)行干預(yù)，或給予支持。我們在這場危機(jī)的前六個(gè)月就會有大規(guī)模的破產(chǎn)。相反，現(xiàn)在的破產(chǎn)數(shù)目是可治理的，只有很少幾家公司倒閉?！?/p>

　　旅游數(shù)據(jù)公司Cirium統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于冠病疫情引發(fā)的航空旅行需求暴跌，今年迄今為止全球已有43家貿(mào)易航空公司破產(chǎn)，接近2019年全年的46家，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月將有更多公司破產(chǎn)。Cirium所指的破產(chǎn)，是完全停止或暫停運(yùn)營，而非破產(chǎn)重組。

　　索比還說，很多航空公司在大流行病爆發(fā)前已經(jīng)陷進(jìn)困境，但由于政府的幫助，它們現(xiàn)在有了“更好的生存機(jī)會”。

　　不過，Cirium的全球咨詢主管羅伯-莫里斯（Rob Morris）表示，盡管有政府提供的財(cái)政援助，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，2020年剩余時(shí)間的遠(yuǎn)景仍然不收留樂觀。他說：“很多航空公司的破產(chǎn)通常在一年的最后幾個(gè)月里發(fā)生。第一和第四季度往往是“最困難的”，由于大部分收進(jìn)是在第二和第三季度產(chǎn)生的。