截至9月30日，該司的預(yù)售票額為12億美元，包括長期部分的預(yù)售票，其中包括約8.5億美元的FCC。而相比較6月30日，NCLH的預(yù)售票銷售為12億美元，其中包括約8億美元的FCC。

　　NCLH說，盡管疾病控制和預(yù)防中心(Centers for Disease Control and Prevention)的有條件航行秩序框架向前邁進(jìn)了一步，但在某些要求方面仍然存在“重大不確定性”，包括對未來階段的待定技術(shù)指導(dǎo)。(上周發(fā)布了第一批技術(shù)說明書。)

　　諾唯真郵輪(Norwegian Cruise Line Holdings)公布的第三季度虧損超過預(yù)期，但表示2021年的郵輪預(yù)定量仍將保持穩(wěn)定。

　　鑒于目前的不確定性，該司沒有提供未來幾年的資本支出指導(dǎo)。但NCLH表示，新型冠狀病毒對船廠的影響將導(dǎo)致一些稍微的交付延遲，并可能導(dǎo)致未來額外的交貨延遲，這可能會被延長。

　　截至9月30日，該司的總債務(wù)狀況為109億美元，而現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物總額為24億美元。

　　2021年上半年的整體預(yù)訂情況仍低于歷史水平，而下半年的預(yù)訂量則與歷史范圍一致。2021年全年的定價與疫情前水平一致，包括未來郵輪信貸沖減每股收益的的影響。

　　第三季度月均營業(yè)現(xiàn)金凈流出+資本支出約為1.5億美元。NCLH表示，為便于比較，假設(shè)船舶仍處于最低配員狀態(tài)，第4季度均勻營業(yè)現(xiàn)金凈流出+資本支出率將更高，約為1.75億美元，主要受利息支出時間的影響。就2020年下半年而言，這將導(dǎo)致月均營業(yè)現(xiàn)金凈流出+資本支出率約為1.6億美元，與公司此前表露的目標(biāo)相一致。

　　該司收進(jìn)從往年19億美元下降至650萬美元，低于普遍預(yù)期。

　　債務(wù)和活動資產(chǎn)

　　利息支出凈額為1.397億美元，而2019年為6020萬美元。這一變化反映了在較高利率下的額外未償債務(wù)，部分被較低的倫敦銀行同業(yè)拆借利率(LIBOR)所抵消。2020年包括債務(wù)清償損失和債務(wù)修改本錢為660萬美元。1190萬美元的凈虧損主要是由于猜測燃料消耗減少而取消了燃料對沖。

　　GAAP凈虧損為6.774億美元，或每股2.50美元，而往年GAAP凈利潤為4.506億美元，或每股2.09美元。

　　預(yù)計第四季度的資本支出總額約為1.5億美元，包括額外的健康和安全投資。

　　NCLH總裁兼首席執(zhí)行官Frank Del Rio表示："盡管我們面臨著漫長的復(fù)蘇之路，但我們對未來郵輪度假的持續(xù)需求感到鼓舞，尤其是我們過往的忠實(shí)客人對我們所有三個郵輪品牌的需求?！?/P>

　　調(diào)整后凈虧損為6.387億美元

　　第三季度調(diào)整后的凈虧損為6.387億美元，或2.35美元/股，高于華爾街預(yù)期的虧損2.24美元/股，相比之下，2019年第三季度的每股利潤為2.23美元。最近一個季度包括3860萬美元的調(diào)整，主要包括與非現(xiàn)金補(bǔ)償相關(guān)的費(fèi)用以及債務(wù)清償和修改損失。上一年的調(diào)整為3090萬美元，主要是與非現(xiàn)金補(bǔ)償相關(guān)的費(fèi)用。

　　潛伏需求

　　然而，由于航次恢復(fù)時間表和相關(guān)費(fèi)用的活動性，NCLH預(yù)計第四季度的實(shí)際現(xiàn)金凈流出+資本支出率將高于比較數(shù)字。這是由于預(yù)備讓船舶重新投進(jìn)使用將需要職員配備、重新定位、供給、實(shí)施新的健康和安全協(xié)議以及“有紀(jì)律地增加需求創(chuàng)造營銷投資”的本錢。

　　疾病預(yù)防控制中心要求的“重大不確定性”

　　NCLH表示，9月和10月創(chuàng)紀(jì)錄的預(yù)訂成績證實(shí)了對未來郵輪的潛伏需求，其中包括大洋郵輪(Oceania Cruises)的勞動節(jié)升級銷售，海運(yùn)報價 國際快遞，這是該航線歷史上最成功的假日促銷活動，——麗晶七海郵輪(Regent Seven Seas Cruises)2023年環(huán)球航行郵輪新世界郵輪開放日預(yù)定紀(jì)錄，并是在其2022-2023航程系列推出后，創(chuàng)下麗晶七海郵輪歷史上最大單次預(yù)訂日的新紀(jì)錄。

　　月度營業(yè)現(xiàn)金凈流出+資本支出可能上升

　　實(shí)際現(xiàn)金凈流出+資本支出包括正在進(jìn)行的船舶運(yùn)營費(fèi)用、行政運(yùn)營費(fèi)用、利息費(fèi)用、稅收和預(yù)期資本支出，不包括客戶押金的現(xiàn)金退款以及新的和現(xiàn)有的預(yù)定現(xiàn)金流進(jìn)、其他營運(yùn)資本變化和復(fù)航預(yù)備費(fèi)用和不可預(yù)見的費(fèi)用。該實(shí)際現(xiàn)金凈流出+資本支出率和估計也反映清償務(wù)攤銷和新造船相關(guān)付款的延期至2021年3月31日。