今年6月，嘉年華團(tuán)體在連續(xù)遭受五個(gè)季度赤字后，依舊持樂(lè)觀態(tài)度，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并表示，由于郵輪尚未全面復(fù)航，2021整個(gè)財(cái)年都將出現(xiàn)虧損，但嘉年華團(tuán)體擁有足夠的活動(dòng)資金支持到郵輪全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，?？赐ㄟ^(guò)被壓抑的旅游需求，以及進(jìn)步運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)一步改善團(tuán)體的財(cái)務(wù)狀況。

諾唯真郵輪控股公司首席執(zhí)行官Frank Del Rio始終對(duì)郵輪市場(chǎng)的復(fù)蘇和復(fù)蘇后的市場(chǎng)表現(xiàn)持樂(lè)觀態(tài)度，并曾一度表示“由于郵輪旅游的需求被壓抑已久，預(yù)計(jì)下一年將是郵輪行業(yè)有史以來(lái)最好的一年”。

近日，諾唯真郵輪控股公司（Norwegian Cruise Line Holdings）發(fā)布2021年第二季度和2021年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，今年第二季度，諾唯真郵輪控股公司總收進(jìn)（Total Revenue）為437萬(wàn)美元，海運(yùn)費(fèi)，凈虧損（Net Loss）達(dá)7.18億美元，虧損金額高于往年同期的7.15億美元。
事實(shí)上，就短期而言，由于對(duì)郵輪的航行范圍仍存在不同的限制，郵輪行業(yè)仍面臨不小的挑戰(zhàn)。但隨著疫情的緩解和新冠疫苗的普及，郵輪行業(yè)也將逐步恢復(fù)正軌，在一段時(shí)間內(nèi)，郵輪行業(yè)的重啟速度，仍與新冠肺炎疫情的變化密切相關(guān)。

自往年新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，整個(gè)郵輪行業(yè)遭受?chē)?yán)重的打擊，郵輪公司連續(xù)虧損已是屢見(jiàn)不鮮，但郵輪公司依舊對(duì)市場(chǎng)復(fù)蘇抱有極大期待。

連虧6個(gè)季度，諾唯真郵輪仍不放棄?？?

2021年08月10日 09時(shí) 航運(yùn)界

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，這已經(jīng)是諾唯真郵輪控股公司連續(xù)第6個(gè)季度遭受虧損打擊。對(duì)此，諾唯真郵輪控股公司首席執(zhí)行官Frank Del Rio依然保持樂(lè)觀態(tài)度，并表示，目前諾唯真郵輪控股公司旗下?lián)碛?8艘郵輪，預(yù)計(jì)在2022年4月之前將全部恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。隨著新冠疫苗的普及，郵輪旅游將逐漸回到正軌，被壓抑的旅游需求也將逐步被開(kāi)釋?zhuān)磥?lái)諾唯真郵輪將在郵輪業(yè)務(wù)板塊投進(jìn)更多的資金。

返回首頁(yè)

截至今年6月30日，諾唯真郵輪控股公司上半年總收進(jìn)為746萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于往年同期的12.64億美元，凈虧損達(dá)20.88億美元。

而諾唯真郵輪控股公司在財(cái)報(bào)中的表述則較為中立：由于新冠肺炎疫情爆發(fā)帶來(lái)的各種不確定性，目前無(wú)法確切地估計(jì)此次疫情對(duì)公司業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況，以及近期或長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)情況的影響，但預(yù)計(jì)今年第三季度公司，乃至2021全年仍將持續(xù)遭受虧損打擊，直至公司旗下郵輪能夠全面恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。