在其最新發(fā)布的能源轉(zhuǎn)型報告中,DNV還警示道,即使從今天起將所有電力產(chǎn)能都改為綠色燃料,我們離實現(xiàn)巴黎協(xié)議2050年凈零排放的目標仍有很長的路要走。該協(xié)議旨在將全球變熱控制在遠低于2°C以下,并努力將其增加限制在1.5°C以內(nèi)。
DNV團體總裁兼首席執(zhí)行官RemiEriksen最為關(guān)心的是,各國政府能否將其在應(yīng)對疫情時所展現(xiàn)出的決心和速度應(yīng)用到天氣題目的處理之中。
DNV:2050年化石燃料仍占半壁山河,能源轉(zhuǎn)型步伐需要加快
2021年09月22日 09時 海洋能源與工程資訊平臺
來源:海洋能源與工程資訊平臺
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挪威DNV船級社表示,跨境鐵路
國際物流,過往幾十年來,化石燃料在全球能源結(jié)構(gòu)中的比重一直約為80%,到2050年,這一比例將下降到50%,但是能源轉(zhuǎn)型的速度還不夠快,無法實現(xiàn)2050年凈零排放目標。
Eriksen表示:“我們現(xiàn)在必須將天氣挑戰(zhàn)視為與疫情同等重要,才能避免天氣多難難的發(fā)生。”
DNV稱,電氣化程度在未來二十年內(nèi)翻倍,而可再生能源已經(jīng)是最具競爭力的新能源。然而,其猜測顯示,海運報價
國際快遞,到2030年,全球排放量將僅減少9%,屆時全球經(jīng)濟體約定的1.5?C碳預(yù)算將被耗盡。
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