起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

伍德賽德:到2030年將斥資 50 億美元投資新能源 -阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-12-25 07:01


 “我們的愿景是建立一個(gè)低本錢、低碳、能夠盈利、富有彈性、多元化的投資組合。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們將充分利用我們世界級的一流的投資組合,在正確的時(shí)間將資金投向正確的機(jī)會(huì),”奧尼爾表示。
根據(jù)其新能源增長計(jì)劃,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),Woodside預(yù)計(jì)到2030年約3000兆瓦的產(chǎn)能來自低碳能源。

最近幾個(gè)月,Woodside先容了澳大利亞的H2Perth和H2TAS項(xiàng)目以及美國的Heliogen和H2OK項(xiàng)目的進(jìn)展情況,這些新能源項(xiàng)目分期開發(fā),從小規(guī)模起步,未來將不中斷擴(kuò)大規(guī)模。

伍德賽德:到2030年斥資 50 億美元投資新能源

2021年12月24日 13時(shí) 海洋能源與工程資訊平臺(tái)






奧尼爾補(bǔ)充說:“這些項(xiàng)目以及其他潛伏的油氣和新能源開發(fā)項(xiàng)目將提供難得的投資機(jī)會(huì)。”

2021年,Woodside完成了對斯卡伯勒自然氣田(Scarborough)和布魯托液化自然氣項(xiàng)目(PlutoTrain 2)的終極投資決策,繼續(xù)交付 Sangomar項(xiàng)目,拓展新能源市場。此外,Woodside還公布與必和必拓石油業(yè)務(wù)擬議合并。

來源:海洋能源與工程資訊平臺(tái)

作為澳大利亞能源巨頭伍德賽德(Woodside)“通過能源轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展”戰(zhàn)略的一部分,該公司設(shè)定了一項(xiàng)新目標(biāo),即到2030年向新興新能源市場和低碳服務(wù)投資50億美元。
Woodside首席執(zhí)行官奧尼爾(MegO'Neill)預(yù)計(jì)液化自然氣在未來幾十年仍將是該地區(qū)能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分,但Woodside推出這一巨大投資目標(biāo)是為了在這個(gè)不中斷發(fā)展的市場成為市場先行者,支持客戶實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。
Woodside首席執(zhí)行官解釋道,每個(gè)項(xiàng)目的選址都有特殊的考慮,最好四周存在現(xiàn)成的可再生能源或者靠近市場,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),確保項(xiàng)目以客戶為導(dǎo)向。
奧尼爾表示:“預(yù)計(jì)2020年代中期,我們將開始向新能源過渡,包括啟動(dòng)我們自己的第一個(gè)項(xiàng)目。”
合并完成后,新公司將在近期開展一系列開發(fā)項(xiàng)目,包括塞內(nèi)加爾的Sangomar項(xiàng)目、墨西哥灣Mad Dog二期項(xiàng)目、Shenzi North項(xiàng)目等以及西澳大利亞近海的斯卡伯勒項(xiàng)目。
 



伍德賽德:到2030年將斥資 50 億美元投資新能源
-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

Woodside計(jì)劃到2025年減排15%,到2030年減排30%,到2050年或之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言