2021年，民航推出了一系列面向市場不同群體需求，個性化、差異化、針對性的航空服務產(chǎn)品，創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務模式，發(fā)布建黨百年百條紅色旅游精品航線，進一步激發(fā)了國內航空市場潛力，全年新增航空人口3563萬，努力保持和提升國際貨運網(wǎng)絡通達能力，為國家產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定作出突出貢獻。

　　今年，民航將統(tǒng)籌行業(yè)內外資源，全力保障企業(yè)平穩(wěn)運行，增強恢復發(fā)展的信心。切實落實已出臺的各項支持政策；認真落實國家對民航業(yè)階段性和制度性相結合的扶持紓困政策，加快民航業(yè)的恢復發(fā)展；要繼續(xù)用好現(xiàn)行中小機場、支線航空、通用航空等補貼政策。

　　民航今年將著力營造良好政策環(huán)境，利用市場擴大窗口期，推進關鍵機場貨運保障設施能力建設，提升航空物流企業(yè)國際競爭力，充分發(fā)揮航空貨運對暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的戰(zhàn)略支撐作用。

　　鼓勵大型骨干航空公司圍繞各自核心市場，聚焦中遠程商務旅客，鼓勵中小航空公司專注支線市場。全面落實《民航局創(chuàng)新“干支通、全網(wǎng)連”服務模式實施意見》，加快拓展航線服務網(wǎng)絡；密切跟蹤全球疫情形勢和國際航空運輸市場變化，跨境鐵路 國際物流，分類施策、穩(wěn)慎精準、科學動態(tài)調控國際客運航班恢復。

　　民航今年將加大基礎設施補短板力度，圍繞打造現(xiàn)代化國家綜合機場體系，抓緊民用運輸機場建設規(guī)劃落實，力爭2022年底頒證運輸機場達256個。

　　2021年，民航新建遷建運輸機場9個，成都天府、青島膠東國際機場正式投運，全國頒證運輸機場達248個。

　　842架客機具備客艙無線網(wǎng)絡服務能力，較2020年增加29%。29家航空公司推出定制餐食服務。民航服務質量監(jiān)視平臺正式上線運行，為旅客提供咨詢、投訴等“一站式”服務。

　　民航資源網(wǎng)2022年1月10日消息：1月10日，2022年全國民航工作會議召開。

　　提升民航自主創(chuàng)新能力做好C919審定工作

　　啟動全國民航協(xié)同運行系統(tǒng)建設

　　今年，民航將堅持“認真、科學、冷靜”的原則，嚴格落實疫情防控責任，認真執(zhí)行各項防控措施，海運報價 國際快遞，切實防止疫情通過航空渠道傳播；密切跟蹤、及時研判疫情新形勢新變化，動態(tài)調整防控政策。當前階段，尤其要堅持“外防輸進、內防反彈”總策略，嚴格落實運輸航空公司和機場防控技術指南要求；嚴格落實《全國機場疫情防控工作方案》，嚴格國際航班保障“四指定、四固定”要求，加強高風險崗位職員“兩集中”治理；嚴格落實境外涉冬奧職員來華全過程治理要求，全力做好涉奧航班、機場防控工作。

　　將繼續(xù)切實防止疫情通過航空渠道傳播

　　全國29家機場實現(xiàn)身份證一證通行，66家機場應用人臉識別技術，234家機場實現(xiàn)“無紙化”便捷出行。客票退款手續(xù)實現(xiàn)7個工作日內完成，簽轉效率進一步提升。通程航班覆蓋范圍進一步擴大，行李全流程跟蹤范圍進一步拓展，40家千萬級大型機場開通旅客“易安檢”服務。

　　2021年，民航全行業(yè)優(yōu)化常態(tài)化疫情防控狀態(tài)下運輸生產(chǎn)組織，全年完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比進步7.3個、5.5個和8.2個百分點，分別恢復至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。

　　服務品質持續(xù)提升，航班正常率連續(xù)4年保持80%以上

　　民航行業(yè)恢復發(fā)展，一攬子措施全年降本錢近100億元

　　出臺了一攬子為企業(yè)紓困解難、促進行業(yè)恢復發(fā)展的對策措施，全年為行業(yè)降本錢近100億元，穩(wěn)定了行業(yè)發(fā)展的基本盤。

　　加大紓困力度，加快民航業(yè)恢復發(fā)展