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上海港滾裝碼頭汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)將整體轉(zhuǎn)移至臨港新片區(qū)南港碼頭 -阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-14 14:13
鋰電池原料進(jìn)口增長(zhǎng),終極也將帶動(dòng)上??诎缎履茉雌囌嚦隹诘脑鲩L(zhǎng)。據(jù)悉,根據(jù)上海市優(yōu)化碼頭布局的整體部署,今年,上海港滾裝碼頭汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)將整體轉(zhuǎn)移至臨港新片區(qū)南港碼頭。屆時(shí),來(lái)自臨港新片區(qū)及上海市內(nèi)大量汽車,都將自該碼頭運(yùn)至世界各地。為應(yīng)對(duì)汽車出口業(yè)務(wù)不中斷攀升,洋山海關(guān)正優(yōu)化相關(guān)流程,提供提前申報(bào)、預(yù)約檢驗(yàn)、隨到隨查等個(gè)性化服務(wù),做到“7×24小時(shí)”即到即辦。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年,上海市出口汽車48.4萬(wàn)輛,出口額570.1億元,雙雙創(chuàng)歷史新高,同比分別增長(zhǎng)136%和206%。

 

來(lái)源:上觀新聞、上海臨港



新能源汽車出口量的迅猛增長(zhǎng),也帶來(lái)鋰電池中最重要的原料——碳酸鋰、硫酸鋰需求的水漲船高。目前,國(guó)內(nèi)自產(chǎn)碳酸鋰、硫酸鋰已無(wú)法滿足全部需求,須借助進(jìn)口來(lái)填補(bǔ)空缺。近期,經(jīng)龍吳海關(guān)查驗(yàn),司祈曼(上海)化工有限公司進(jìn)口的13票共計(jì)1.3萬(wàn)噸散裝高純級(jí)碳酸鋰、硫酸鋰原料,被準(zhǔn)予通關(guān)放行,成為龍吳港迄今所接收的最大一批鋰電池原料。龍吳港是上海及華東地區(qū)各類散裝貨物進(jìn)出口重要門戶,受全球新冠疫情影響,國(guó)際航運(yùn)運(yùn)能受阻,集裝箱出現(xiàn)全球性短缺,散裝運(yùn)輸因省時(shí)省錢,成為大量進(jìn)口企業(yè)的新選項(xiàng)。

上海新能源汽車原料進(jìn)口和整車出口兩頭旺,新年開(kāi)局,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,上??诎锻赓Q(mào)進(jìn)出口喜報(bào)頻傳。1月,上海港集裝箱吞吐量突破435萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)歷史單月新高。其中,上海新能源汽車出口尤其亮眼。今年1月,在新晉的汽車出口擔(dān)當(dāng)——南港碼頭,洋山海關(guān)共監(jiān)管出口汽車2.2萬(wàn)輛,已超過(guò)該碼頭2021年出口1.4萬(wàn)輛的全年總量,且其中多數(shù)為新能源汽車。

上海港滾裝碼頭汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)將整體轉(zhuǎn)移至臨港新片區(qū)南港碼頭
-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

據(jù)原料進(jìn)口企業(yè)先容,龍吳海關(guān)第一時(shí)間指導(dǎo)企業(yè)完成“提前申報(bào)”動(dòng)作,避免跨月申報(bào)產(chǎn)生匯率差而造成損失,并根據(jù)進(jìn)口散裝貨物的物流特點(diǎn),同步疊加“無(wú)陪同查驗(yàn)”“進(jìn)口貨物船邊直提”等便利化通關(guān)舉措,確保企業(yè)能及時(shí)生產(chǎn)。目前,企業(yè)已將龍吳港作為公司原料進(jìn)口主通道,國(guó)際物流,預(yù)計(jì)下一批更大規(guī)模的鋰電池原料將在今年5月從龍吳港進(jìn)境。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),2021年,國(guó)內(nèi)碳酸鋰等鋰電池原料進(jìn)口量達(dá)8.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)高達(dá)61.7%。今年,上??诎蹲鳛閲?guó)內(nèi)鋰電池原料進(jìn)口門戶,進(jìn)口量有看再創(chuàng)新高。

海港滾裝碼頭汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)將整體轉(zhuǎn)移至南港碼頭

2022年03月14日 09時(shí) 上觀新聞、上海臨港


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