3月10日，英國政府以“俄羅斯不中斷升級的侵略（rising Russian aggression）”為由，公布在未來30年內(nèi)，向英國造船業(yè)投進(jìn)40億英鎊（約合人民幣333億元），建造超過150艘海軍軍艦和商船。

英國國防大臣本·華萊士（Ben Wallace）則稱：“（英國）作為造船‘沙皇’，我很自豪地公布我們的新戰(zhàn)略，這是一個令人興奮的時刻......有了大量的政府投資，我們的造船和勞動力將趨于平衡，從造船廠到供給商，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，從采購到設(shè)計師，這將創(chuàng)造數(shù)以萬計的新就業(yè)機(jī)會，幫助人們進(jìn)步生活水平和薪酬。”

英國海事產(chǎn)業(yè)協(xié)會（Society of Maritime Industries,SMI）執(zhí)行長Tom Chant則以為，通過發(fā)展造船業(yè)來維護(hù)英國在海軍艦艇方面的建造能力，是英國保衛(wèi)主權(quán)非常重要的一步。他稱:“俄烏沖突凸顯了這種能力的重要性，這表明英國需要有能力保衛(wèi)自己，并支持我們在全球的盟友。”  

一位熟悉此次投資計劃的評論人士以為，在集裝箱船、油輪和散貨船等主流船型的建造領(lǐng)域，英國不可能與中國、韓國和日本這三大造船業(yè)巨頭正面交鋒。

此外，英國國防部（Ministry of Defence）也將公布最新的國家造船戰(zhàn)略（National Shipbuilding Strategy），其中會具體說明英國政府如何支持全英各地的造船廠，進(jìn)步工人的技能，推動技術(shù)發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，確保“迎接下一代挑戰(zhàn)”。

英國主要港口團(tuán)體(UK Major Ports Group)首席執(zhí)行官Tim Morris表示:“英國政府為海事與產(chǎn)業(yè)投進(jìn)大量資金，這是非?？上驳模绕涫歉劭诨A(chǔ)設(shè)施建設(shè)被特別列為一個重點(diǎn)領(lǐng)域。一直以來，港口運(yùn)營商在英國實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)過程中扮演著重要角色，人們一直呼吁政府為綠色船舶和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供匹配資金。”  

據(jù)了解，英國向造船業(yè)投進(jìn)資金是在2020年支出審查和2021年秋季預(yù)算中首次公布的，但在英國首相府3月10日發(fā)布的聲明中，這一戰(zhàn)略則是建立在英國“面對俄羅斯不中斷升級的侵略，增加對歐洲防務(wù)能力支持”的基礎(chǔ)之上。

然而，工黨影子國防采購大臣克里斯·埃文斯（Chris Evans）則指責(zé)英國政府“未能確保船舶在英國建造，也未能確保當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)”。

英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）于當(dāng)日公布，投資默西賽德郡（Merseysid）造船廠。同時，英國首相府在當(dāng)日發(fā)布聲明稱，這項投資將激勵全英各地的造船廠和相關(guān)供給商。

根據(jù)英國工會（GMB）報告，近幾十年來，英國造船行業(yè)的工作崗位急劇減少，從1881年的12.22萬個降至2016年的約3.1萬個。英國政府公然數(shù)據(jù)顯示，英國目前造船行業(yè)的工作崗位約4.26萬個，對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)約28億英鎊。

怒砸40億英鎊！約翰遜政府承諾“將造船業(yè)帶回英國”

2022年03月14日 12時 航運(yùn)界網(wǎng)

“國家造船戰(zhàn)略將改變這個重要和關(guān)鍵的行業(yè)，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，推動技術(shù)發(fā)展，進(jìn)步未來造船企業(yè)的技能，確保英國每個碼頭、港口和造船廠都在升級。這將確保英國被視為全球造船大國。”

鮑里斯·約翰遜堅稱：“造船已經(jīng)在我們血液中流淌了幾個世紀(jì)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，這一產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)在未來幾代英國產(chǎn)業(yè)中處于核心地位。