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該策略既消除了技術(shù)過時(shí)的風(fēng)險(xiǎn) -空運(yùn)到迪拜

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-04-19 13:41
截至當(dāng)前,DANAOS擁有71艘在營運(yùn)集裝箱船,總計(jì)436589TEU,是世界上最大的集裝箱船租賃船東之一。該公司的船隊(duì)主要采用以固定租金長期租給主要班輪公司的經(jīng)營策略,租船合同帳面收進(jìn)達(dá)28.5億美元,租船合同覆蓋到2028年,均勻租期達(dá)4年。

DANAOS再造四艘7200TEU中型集裝箱船

2022年04月18日 16時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

該策略既消除了技術(shù)過期的風(fēng)險(xiǎn)
-空運(yùn)到迪拜



 


DANAOS首席執(zhí)行官John Coustas博士表示,非常興奮地公布訂造四艘7200 TEU中型集裝箱船。該系列船舶采用最前沿的技術(shù),滿足最新的排放要求,并預(yù)留甲醇燃料。通過這一系列訂單, DANAOS將繼續(xù)鞏固其作為全球集裝箱船市場主要參與者之一的地位。當(dāng)前的世界發(fā)展表明,未來燃料價(jià)格將大幅上漲,同時(shí)考慮到綠色燃料供給的不確定性,DANAOS正在遵循一項(xiàng)戰(zhàn)略,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),即投資最節(jié)能的配備脫硫塔的船舶,以最大限度地降低燃料本錢,同時(shí)保持在燃料供給充足時(shí)將船舶轉(zhuǎn)換成可使用綠色甲醇的選項(xiàng),該策略既消除了技術(shù)過期的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)在燃油本錢方面帶來了短期和中期效益。此外,中型集裝箱船是最需要更新的船型。DANAOS將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)利潤最大化,并確保更多增值交易,為股東創(chuàng)造價(jià)值。

除上述訂單外,今年3月14日,DANAOS公布在大船團(tuán)體重工訂造了2+2艘7100 TEU中型集裝箱船,計(jì)劃于2024年第二季度和第三季度交付。
來源:航運(yùn)界網(wǎng)


航運(yùn)界網(wǎng)4月13日消息,希臘船東DANAOS公司近日公布已與韓國DAEHAN 船廠簽署協(xié)議,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,將建造4艘7200TEU中型集裝箱船。據(jù)悉,該系列船將預(yù)留甲醇燃料(Methanol Fuel Ready),配備開放式脫硫塔(Open Loop Scrubbers),預(yù)計(jì)2024年上半年交付。

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