該船型主要用于大型船舶的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈、破損船舶的裝載與運(yùn)輸
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?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-08-22 15:03
“重任122”輪下水前正值大連地區(qū)新冠肺炎疫情防控的攻堅(jiān)階段,職員交流、物資設(shè)備供給受限,船舶的建造計(jì)劃受到較大影響。大連分社項(xiàng)目組驗(yàn)船師與船東、船廠密切協(xié)作,一方面積極配合船廠的防疫部署,細(xì)化各項(xiàng)防控措施,克服疫情影響,堅(jiān)守崗位;另一方面全力配合船廠的生產(chǎn)進(jìn)度,細(xì)化報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目,跨境鐵路
國(guó)際物流,為船廠提供有力的技術(shù)支持,保證了船舶下水、試航等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。
來源:中國(guó)船級(jí)社
2022年8月16日,中國(guó)船級(jí)社(CCS)檢驗(yàn)的12000噸抬浮力打撈工程船“重任122” 輪在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司順利交付。
“重任122” 輪是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司為交通運(yùn)輸部上海打撈局建造的12000噸抬浮力打撈工程船,該船與今年4月交付的“重任121”輪為姐妹船。

該船船長(zhǎng)169米,型寬39.8米,型深10.9米,設(shè)計(jì)吃水7.5米,單船抬浮力約12000噸,進(jìn)CCS單一船級(jí)。該船滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn),船舶航速約14節(jié),自持力60天,配備DP2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng),空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,具有快速調(diào)載功能,適用于無窮航區(qū)航行。該船型主要用于大型船舶的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈、破損船舶的裝載與運(yùn)輸,同時(shí)兼顧海上大型鋼結(jié)構(gòu)件、海上石油開采平臺(tái)、船舶等超大件的運(yùn)輸任務(wù),與傳統(tǒng)半潛式打撈船相比,在設(shè)計(jì)上更具經(jīng)濟(jì)性和靈活性,具有更為廣泛的市場(chǎng)需求和重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。
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