拜登表示：“美國(guó)政府正在推進(jìn)本國(guó)歷史上最雄心勃勃的天氣變化議程。我們的清潔能源計(jì)劃將創(chuàng)造數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的高薪就業(yè)機(jī)會(huì)，確保我們的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，并改善全美各地區(qū)的健康和安全。通過(guò)這些投資，使數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的美國(guó)人有工作，到2030年，將能夠美國(guó)的溫室氣體排放量減少50%?！?/P>

　　這項(xiàng)聲明代表了美國(guó)對(duì)《巴黎天氣協(xié)定》的“國(guó)家自主貢獻(xiàn)”。今年早些時(shí)候，拜登政府重新加進(jìn)了《巴黎天氣協(xié)定》。但是，除了承諾之外，該聲明只涉及了有限的細(xì)節(jié)——美國(guó)如何在最近十年實(shí)現(xiàn)碳排放大幅減少。

　　地球日當(dāng)天，在由中國(guó)，俄羅斯，法國(guó)，德國(guó)，印度和其他35個(gè)國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人參加的視頻會(huì)議上，美國(guó)總統(tǒng)拜登公布將致力于到2030年將其二氧化碳排放量減少50%。

　　此前，為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，拜登已經(jīng)公布的2萬(wàn)億美元基建計(jì)劃中表露了不少和應(yīng)對(duì)天氣變化相關(guān)的投資，包括撥出1740億美元用于向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，350億美元用于減排和天氣適應(yīng)技術(shù)的研究，在聯(lián)邦采購(gòu)中撥出460億美元推動(dòng)創(chuàng)新和清潔能源生產(chǎn)，建立270億美元的“清潔能源和可持續(xù)發(fā)展加速器”等。

　　美國(guó)石油學(xué)會(huì)(American Petroleum Institute)發(fā)表了一份聲明，支持減少碳排放，并表示將與政府合作，以確保任何監(jiān)管舉措都能滿(mǎn)足私營(yíng)部分的需求?！罢u(píng)估天氣變化對(duì)金融業(yè)的影響，要使得未來(lái)任何監(jiān)管行動(dòng)都必須對(duì)所有行業(yè)都可行，支持所有行業(yè)獲得資本，避免一刀切，由于這樣只會(huì)抹殺私營(yíng)企業(yè)正在進(jìn)行的創(chuàng)新工作?！盇PI公司政策副總裁Stephen Comstock說(shuō)。

　　馬里蘭大學(xué)公共政策學(xué)院的內(nèi)森·霍爾特曼(Nathan Hultman)博士進(jìn)行了最新的分析，概述了拜登提出的到2030年削減50%至52%的提議。這一提議的實(shí)現(xiàn)需要采取嚴(yán)格的監(jiān)管和新措施，例如電動(dòng)汽車(chē)的稅收抵免，跨境鐵路 國(guó)際物流，以及對(duì)綠色研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的投進(jìn)。

　　根據(jù)霍爾特曼博士的分析，電力行業(yè)將發(fā)生最大的變化，約占總減排量的一半。沒(méi)有碳捕捉和封存(CCS)的燃煤電廠將不得不封閉。自然氣發(fā)電廠的發(fā)電量將減少三分之一，而新的自然氣發(fā)電廠將必須采用CCS技術(shù)建造。新的可再生能源必須大規(guī)模建設(shè)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，使目前的運(yùn)行收留量變?yōu)樵瓉?lái)的四倍。

　　在公路運(yùn)輸中，到2030年售出的所有新車(chē)和SUV中，三分之二以上將是電動(dòng)的，而新卡車(chē)中的百分之十也將是電動(dòng)的。在石油和自然氣領(lǐng)域，甲烷的逸散性排放必須減少60%。

　　據(jù)白宮稱(chēng)，該目標(biāo)是根據(jù)仔細(xì)分析各個(gè)行業(yè)得出的。它包含了此前公布的，到2035年實(shí)現(xiàn)電力行業(yè)無(wú)二氧化碳排放的計(jì)劃;進(jìn)步汽車(chē)和卡車(chē)的燃油效率;支持電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng);可再生燃料試點(diǎn)項(xiàng)目，包括航空燃料的選擇;支持初期可再生氫生產(chǎn);減少甲烷和其他非二氧化碳溫室氣體的排放;以及用于吸收碳的《海洋解決方案》。