經(jīng)紀(jì)公司Braemar ACM 表示，由于鐵礦石價(jià)格持續(xù)下跌，跨境鐵路 國(guó)際物流，中國(guó)鋼廠暫停了國(guó)際采購(gòu)，轉(zhuǎn)進(jìn)消化港口庫(kù)存，現(xiàn)貨船運(yùn)需求減少。以及碰到中國(guó)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)走弱、澳洲、巴西雨季鄰近這些傳統(tǒng)淡季因素。

　　三周來國(guó)際好看角型船日均租金由87000美元/天跌至30000美元/天四周，腰斬之后再腰斬。因中國(guó)鋼鐵減產(chǎn)20%、鐵礦石庫(kù)存上升與巴西、澳大利亞颶風(fēng)季節(jié)鄰近鐵礦石出貨即將減少這些弱的跡象出現(xiàn)。

　　不過目前的租金水平仍比過往兩年好，并存在反彈預(yù)期。今年以來因疫情管控帶來的嚴(yán)重壓港因素還將發(fā)揮正面作用到2022年，尤其是澳大利亞裝港的14天觀察期限制了太平洋運(yùn)力供給。預(yù)計(jì)市場(chǎng)正在企穩(wěn)，明年在除了中國(guó)這個(gè)全球第二大經(jīng)濟(jì)體調(diào)整外的強(qiáng)勁需求下有看重新強(qiáng)勁拉升。