撤資178億日元 日本郵船退出俄羅斯液化自然氣項目

2022年08月09日 12時 航運界網(wǎng)

此前，日本一直就是否退出薩哈林2號項目猶豫未定，跨境鐵路 國際物流，由于日本從俄羅斯進口的LNG約占其進口總量的10%，其中大部分都來源于該項目。一旦退出該項目，日本的自然氣和電力價格將會進一步上漲，從而影響居民的日常生活。據(jù)彭博社報道，商船三井目前正與日本政府和貿(mào)易伙伴就俄羅斯液化自然氣項目展開討論。

據(jù)悉，殼牌在俄烏沖突爆發(fā)后，便公布退出該項目，并將其所持股份進行出售，而商船三井和三菱商事株式會社也于日前共計撤銷了其與薩哈林2號項目液化自然氣工廠投資相關(guān)的2180億日元資產(chǎn)。

薩哈林2號項目主要涉及石油與自然氣的開發(fā)，以及陸上基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護，目前由薩哈林能源投資有限公司負責治理和運營。其中，俄羅斯自然氣產(chǎn)業(yè)股份有限公司持股占比約為50%，殼牌（Shell）持股占比約為27.5%，商船三井（MOL）和三菱商事株式會社（Mitsubishi Corp）的持股占比分別為12.5%和10%。

據(jù)悉，日本郵船與俄羅斯船東Sovcomflo共同擁有2艘14.5萬立方米的冰級LNG運輸船，分別為：“Grand Aniva”號（建于2008年）和“Grand Elena”號（建于2007年）。這些船舶根據(jù)簽訂的長期合同，海運報價 國際快遞，為薩哈林2號自然氣項目提供液化自然氣運輸業(yè)務，將LNG從薩哈林島的Prigorodnoye港口運送至日本、韓國和中國的客戶手中。

航運界網(wǎng)消息，日本郵船（NYK Line）撤銷了其對薩哈林2號（Sakhalin-2）自然氣項目的投資，共計178億日元（約合1.34億美元）。該船東表示，俄烏沖突導致的貿(mào)易環(huán)境惡化，是推動其做出決定的重要因素。

6月30日，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署總統(tǒng)令，下令成立一家新公司，接管薩哈林2號項目的所有權(quán)利和義務。據(jù)日本放送協(xié)會（NHK）7月30日消息，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣萩生田光一（Koichi Hagiuda）公然表示，日本政府將維護日方在該項目中的利益，繼續(xù)保持其在項目中的股份，這對該國的能源安全至關(guān)重要。

圖源：TradeWinds