好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。2021年，山東港口青島港在CPPI指數(shù)排名中將有怎樣新的驚艷表現(xiàn)，我們布滿期待！

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近日，世界銀行（World Bank）和IHS Markit發(fā)布了2020年全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)（CPPI），山東港口青島港從全球351個(gè)港口中脫穎而出，成為世界集裝箱2000萬TEU俱樂部中唯一進(jìn)選2020CPPI前三甲的港口。

優(yōu)質(zhì)高效的效率擦亮了裝卸快港的“金字招牌”，為山東港口贏得了業(yè)界口碑，吸引了眾多船公司增開航線。2020年，山東港口成立后第一個(gè)完整運(yùn)營年，青島港年度新增航線達(dá)到20條，其中，外貿(mào)航線14條，增速達(dá)歷史最高。2021年以來，青島港又新開通8條外貿(mào)航線，充分體現(xiàn)了港口一體化改革握指成拳開釋的紅利，逐漸形成了以青島港為關(guān)鍵港、其他港口為喂給港的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)格式。
效率，是衡量集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)能力的重要指標(biāo)。此次青島港進(jìn)選前三甲盡非偶然。數(shù)據(jù)顯示，排名世界第一的橫濱港和第二名阿卜杜拉國王港2020年集裝箱吞吐量分別為290萬TEU和205萬TEU，而青島港2020年集裝箱吞吐量突破了2100萬TEU，在保證集裝箱吞吐量穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，裝卸效率依舊保持了穩(wěn)定的高水平表現(xiàn)。因此，盡管同為效率前三甲，但處于2000萬TEU數(shù)目級(jí)的青島港顯然更勝一籌。